汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

在剛剛過(guò)去的2017年，在汽車(chē)行業(yè)表現最搶眼的品牌無(wú)疑是吉利，國內、海外市場(chǎng)齊頭并進(jìn)。其中國內市場(chǎng)銷(xiāo)量突破125萬(wàn)基本沒(méi)有懸念。海外市場(chǎng)更是并購不斷，先后收購了寶騰、路特斯、沃爾沃集團等海外知名車(chē)企。而吉利之所以能夠這么迅速的崛起，得益于全新一代的3.0系列產(chǎn)品出色的產(chǎn)品力，深受消費者的追捧。與此同時(shí)，吉利近兩年在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)上出色表現，也推動(dòng)了品牌和銷(xiāo)量快速提升。這次，吉利再次策劃大事件，并且還跑到了奔馳、寶馬的老家德國。

吉利這次跑到德國搞事情了

這次由吉利新博瑞打造的《中國汽車(chē)行》欄目，首次將視角投向了汽車(chē)大國德國，節目已經(jīng)于12月22日上線(xiàn)播出，黃健翔、原依、MIKE D、張天旭四位明星嘉賓開(kāi)著(zhù)新博瑞走進(jìn)了德國，從德國北部的歷史名城不萊梅，到美因河畔的法蘭克福，他們尋體育激情、聆天籟之音；從工業(yè)典范之城慕尼黑，到汽車(chē)之都斯圖加特，他們敬匠人精神、探汽車(chē)發(fā)展歷史。

以第一集《中國汽車(chē)行：競技之光（上）》為例，這集印象最深就是拜訪(fǎng)傳奇門(mén)將卡恩，已經(jīng)退役多年的他再次出現在熒屏上，風(fēng)采依舊，他在視頻中講述了自己的創(chuàng )業(yè)項目，守門(mén)員品牌Goalplay，是一款高科技的手套，聽(tīng)說(shuō)阿迪達斯等品牌很不滿(mǎn)，而視頻中黃健翔老師在旅途中駕駛的新博瑞也收獲了卡恩的點(diǎn)贊。正是這樣的露出讓德國人又一次認識了中國車(chē)，了解了現在的中國車(chē)跟之前進(jìn)入德國的不可同日而語(yǔ)。

新博瑞這趟德國之行，可以看成一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，一場(chǎng)大秀，也可以說(shuō)是一個(gè)中國品牌對于汽車(chē)工業(yè)起源鼻祖的朝圣之旅，更是一個(gè)走出國門(mén)宣傳自己的機會(huì )，可以說(shuō)吉利總在帶給我們驚喜。據說(shuō)此次發(fā)起此次《中國汽車(chē)行》的初衷是緣于一個(gè)德國人因為中國車(chē)質(zhì)量差將其砸毀，博瑞到德國去也是為了中國制造正名！

什么才是營(yíng)銷(xiāo)的最高境界？

從去年年初開(kāi)始，吉利汽車(chē)一系列的公關(guān)活動(dòng)及營(yíng)銷(xiāo)事件給消費者留下了不錯的印象，用戶(hù)口碑在短時(shí)間內爆發(fā)，接地氣且與消費者強互動(dòng)的品牌活動(dòng)給行業(yè)內其他汽車(chē)品牌提供了具有參考性的營(yíng)銷(xiāo)范本。實(shí)際上，營(yíng)銷(xiāo)有四個(gè)境界：

境界一、別人看不出你在營(yíng)銷(xiāo)，你確實(shí)也沒(méi)把東西營(yíng)銷(xiāo)出去；

境界二、別人看出你在營(yíng)銷(xiāo)，你東西卻依舊賣(mài)的不好；

境界三、別人看出你在營(yíng)銷(xiāo)，你東西卻賣(mài)的不錯；

境界四、別人看不出來(lái)你如何營(yíng)銷(xiāo)，但是你東西卻賣(mài)的很好；

吉利到了哪個(gè)境界呢？我們先看看它賣(mài)得怎么樣，從已經(jīng)發(fā)布數據的11月份來(lái)看，吉利汽車(chē)全年累計銷(xiāo)量已經(jīng)達到了109.4萬(wàn)輛，相信隨著(zhù)12月數據的發(fā)布，累計銷(xiāo)量有望超過(guò)125萬(wàn)輛。博瑞11月銷(xiāo)量再次破4000大關(guān)，達到4103輛，累計銷(xiāo)量已經(jīng)突破12萬(wàn)輛，作為中國品牌B級車(chē)的代表作，博瑞很好的履行了中國車(chē)的職責。

從最新的營(yíng)銷(xiāo)事件《中國汽車(chē)行》可以看出，這里面更多是在講故事，探尋德國文化、藝術(shù)等領(lǐng)域杰出的人，而沒(méi)有過(guò)多的去講車(chē)、講吉利。由此不難看出，吉利現在已經(jīng)到了境界四的水平，這個(gè)境界水平的代表就是蘋(píng)果，而現在吉利大有趕超之勢。吉利做到這個(gè)程度也不是一蹴而就的，而是經(jīng)過(guò)了幾年的洗禮的。近兩年，吉利汽車(chē)可以說(shuō)是一直在搞事情，即使是假期也不停歇，正是有了這些積累，吉利汽車(chē)才能在營(yíng)銷(xiāo)水平和銷(xiāo)量上雙豐收。

全年不停歇的吉利新博瑞 做了這些事

都說(shuō)土豪的世界我們不懂，但吉利讀懂了，在2016年年初就在沙特推博瑞了，沙特作為博瑞上市以來(lái)出口海外第一站，以“Emgrand GT”的名稱(chēng)參與到市場(chǎng)競爭中。這款車(chē)也深受沙特土豪們愛(ài)戴，甚至出現了一臺改裝成“土豪金”外觀(guān)的博瑞，這讓看膩了土豪金勞斯萊斯、法拉利的沙特人民印象深刻。

但這只是開(kāi)始，博瑞在2014年首次入選外交部外事禮賓指定用車(chē)，外交部的這一決定不僅推動(dòng)了中國品牌汽車(chē)的發(fā)展，也成為了公務(wù)車(chē)改革中一個(gè)里程碑的時(shí)刻。三年后的在2017年9月，新博瑞再次入選，說(shuō)明了博瑞品質(zhì)獲得了外交部的認可。與此同時(shí)，博瑞還是G20杭州峰會(huì )官方指定用車(chē)，在當時(shí)推出了行政版車(chē)型。

而為了讓普通消費者也能直觀(guān)感受的到新博瑞的品質(zhì)，吉利博瑞用一場(chǎng)24小時(shí)"拆車(chē)大戰"再次刷爆了我們的眼球，通過(guò)與合資競品對比拆解，讓消費者更加了解博瑞到底是怎樣一款車(chē)，除了看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的外觀(guān)和內飾，而一些內在的品質(zhì)表面是看不到的，這才是見(jiàn)證企業(yè)是否厚道的地方。在消費多元化的年代，消費者更加注重自己的知情權，因為只有這樣才能合理的判斷和選擇自己應該購買(mǎi)哪款車(chē)，而不是隨大流、從眾。正是這樣的理性宣傳，才能新博瑞的銷(xiāo)量不斷攀升，成為自主品牌B級車(chē)的領(lǐng)頭羊。

身?yè)蠲乐袊?chē)，博瑞對于傳統文化的傳承也起著(zhù)重要作用，攜手董浩打造“群英會(huì )”名家書(shū)畫(huà)展，后被中國非遺中心授予“中國傳統文化傳播使者”?？缃鐮I(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)的多方收益及事半功倍的成效讓很多品牌攜手走上跨界之路，但真正能夠將跨界雙方的形象、氣質(zhì)、特點(diǎn)匹配得相得益彰的營(yíng)銷(xiāo)事件卻并不多，這應該算是一個(gè)，博瑞車(chē)上也是有著(zhù)很多傳統中國元素設計的，比如進(jìn)氣格柵、揚聲器面板造型靈感來(lái)則自于華夏回紋元素。

此外，作為第三屆軒轅獎年度大獎獲獎車(chē)型，博瑞還入駐了北京汽車(chē)博物館，也是首款獲此殊榮的自主車(chē)。還被作為國禮贈予白俄羅斯，成中白雙方友誼見(jiàn)證，足見(jiàn)博瑞的品牌力。此外，為了讓潛在用戶(hù)能夠更深入的體驗它，還開(kāi)創(chuàng )了行業(yè)最長(cháng)的7天免費試駕。這一次，代表中國汽車(chē)走進(jìn)德國，算是博瑞多年實(shí)力積累的最強見(jiàn)證。

可以說(shuō)，一系列的亮點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)事件，提升了博瑞的品牌和美譽(yù)度，進(jìn)而提升了吉利汽車(chē)的整體的品牌形象，拉動(dòng)銷(xiāo)量提升也就是順理成章的事了。但對于營(yíng)銷(xiāo)的作用，吉利集團副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰有著(zhù)更深的理解：“產(chǎn)品是船，營(yíng)銷(xiāo)是帆，營(yíng)銷(xiāo)工作做得再好，也只是一面帆而已，這艘船能不能更快、更好的行駛，一定在產(chǎn)品本身。”博瑞本身的超強產(chǎn)品力才是一系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)獲得良好效果的根本，正是有了強大的產(chǎn)品基石，吉利才能帶給我們一個(gè)又一個(gè)的令人印象深刻的精彩案例！

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！