汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布了2020年中期業(yè)績(jì)快報：2020年上半年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入 359.29億元，同比下降 13.17%，實(shí)現歸母凈利潤 11.53億元，同比下降 24.02%。

其中，二季度營(yíng)收實(shí)現 235.13億，同比增長(cháng)25.39%，歸母凈利潤實(shí)現 18.03億，同比增長(cháng)142.14%，汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量達到24.48萬(wàn)輛，單車(chē)凈利潤創(chuàng )下近兩年來(lái)的季度新高。

十幾家證券公司隨后在研報標題和內容中稱(chēng)：“二季度業(yè)績(jì)表現大超預期”。此外，這些證券公司當中，多數在研報中提到，長(cháng)城汽車(chē)二季度業(yè)績(jì)大幅改善，主要受益于皮卡車(chē)型占比提升，皮卡整體毛利率水平高于乘用車(chē)。

根據7月9日公布的產(chǎn)銷(xiāo)快報，長(cháng)城汽車(chē)在2020年1-6月累計皮卡銷(xiāo)量96,806，去年同期銷(xiāo)量66,769，同比上漲45%；6月單月，皮卡累計銷(xiāo)量26,750，去年同期7,526，同比上漲255.43%。

皮卡是長(cháng)城汽車(chē)旗下唯一實(shí)現上半年累計同比上漲的類(lèi)目。

長(cháng)城是國內皮卡的領(lǐng)軍企業(yè)，市場(chǎng)占有率近半。不止是長(cháng)城，2020年上半年，各大皮卡車(chē)企均交出了一份表現不錯的成績(jì)單。有數據顯示，6月國內皮卡銷(xiāo)售56,564輛，環(huán)比增長(cháng)23.27%，同比增長(cháng)74.53%；1-6月累計銷(xiāo)量達到了211,646輛。

皮卡通行管理政策放松

這種大幅度的上漲和皮卡政策的放松有很大的關(guān)聯(lián)。

早在2019年，國家發(fā)展改革委員會(huì )就印發(fā)了《推動(dòng)汽車(chē)、家電、消費電子產(chǎn)品更新消費促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見(jiàn)稿）》，出臺了多項關(guān)于汽車(chē)利好的規定，并對放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制做出了進(jìn)一步說(shuō)明。

該《意見(jiàn)稿》指出，為了充分發(fā)揮皮卡客貨車(chē)兩用功能，加快取消皮卡進(jìn)城限制，擴大皮卡進(jìn)城試點(diǎn)地區范圍，將皮卡進(jìn)城試點(diǎn)范圍從河北等6省，擴大到市場(chǎng)需求旺盛的地區，到2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制。

2020年以來(lái)，已有國內多個(gè)地區新增了放寬皮卡進(jìn)城限制的政策，以鼓勵皮卡消費，促進(jìn)行業(yè)積極發(fā)展。

除了上述《意見(jiàn)稿》中提及的地級及以下城市，直轄市重慶于2020年5月1日起在全市范圍內放寬皮卡車(chē)通行管理限制。對登記在重慶市范圍內的渝籍號牌皮卡，實(shí)行皮卡車(chē)互聯(lián)網(wǎng)上自行備案通行管理，皮卡車(chē)無(wú)需辦理主城區貨車(chē)通行證，放寬通行管理限制。

7月10日，上海市在市政府新聞發(fā)布會(huì )上提出，將進(jìn)一步放寬皮卡的注冊登記條件，屆時(shí)，非運營(yíng)皮卡可參照當前“滬C”小客車(chē)的管理模式進(jìn)行登記上牌。

北京和天津目前暫無(wú)放寬皮卡通行管理限制的相關(guān)政策出臺。皮卡仍然可以按照原先的政策上牌，在指定的時(shí)間、區域等范圍內行使。

皮卡作為客貨兩用車(chē)，給在郊區工作和生活又無(wú)法獲得小客車(chē)指標的家庭提供了額外的選擇。

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