汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

“特斯拉在美國之外的市場(chǎng)需求將繼續增加，并將主導歐洲和中國市場(chǎng)?！?/p>

北京時(shí)間8月18日，正當特斯拉位于中國市場(chǎng)還在深陷與拼多多間的輿論大戰之時(shí)，悄然間其股價(jià)、市值再度創(chuàng )下“雙新高”。截至當日美股收盤(pán)，特斯拉股價(jià)最終報收于每股1835.64美元，大漲11.20%，總市值也來(lái)到3402.75億美元作為對比，位居第二位的車(chē)企豐田總市值為1894.68億。而今年以來(lái)，特斯拉累計漲幅已達到338%。

同時(shí)，得益于特斯拉位于資本市場(chǎng)的強勢表現，其CEO埃隆·馬斯克身家暴增78億美元，最終超過(guò)848億美元，成為全世界第四大富豪。目前排在馬斯克之前的富豪分別是亞馬遜的CEO貝索斯、微軟創(chuàng )始人比爾·蓋茨、Facebook創(chuàng )始人馬克·扎克伯格，而前者的財富距離扎克伯格還有150億美元。更為恐怖的是，馬斯克擁有十分驚人的財富增長(cháng)速度。據不完全統計，僅2020年其身家就已累計上漲572億美元。

至于特斯拉股價(jià)本次大漲的直接原因，早些時(shí)候，韋德布什分析師Dan Ives認為特斯拉在美國之外的市場(chǎng)需求將繼續增加，并將主導歐洲和中國市場(chǎng)，因此將該公司的目標股價(jià)從1800美元上調至1900美元。

加之，他還在報告中寫(xiě)道，“上海超級工廠(chǎng)帶來(lái)了更為明顯的作用，同時(shí)特斯拉的車(chē)輛在美國和中國還進(jìn)行了降價(jià)。隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟開(kāi)始好轉，這可能會(huì )進(jìn)一步刺激需求，截止到目前，中國市場(chǎng)對Model 3的強勁需求依然是成功的關(guān)鍵，上海超級工廠(chǎng)首年或將交付15萬(wàn)輛汽車(chē)，同時(shí)Model Y的交付量也將開(kāi)始提升?！?/p>

正如Dan Ives所說(shuō)，根據特斯拉不久前公布的Q2季度財報顯示，其已經(jīng)連續實(shí)現四個(gè)季度盈利。位于中國總營(yíng)收高達14億美元，而去年同期為6.9億美元，同比大增102.9%，占特斯拉該季度60.36億美元總營(yíng)收比例的23.19%。上半年，特斯拉在中國的營(yíng)收為23億美元，占120.21億美元總營(yíng)收比例的19.13%。

不可否認，在這全球汽車(chē)市場(chǎng)紛紛下行的時(shí)刻，中國板塊的強勢表現，一定程度上“拯救”了特斯拉。此外，利好信號還包括，8月11日，特斯拉宣布其董事會(huì )已批準以股息形式對公司股票進(jìn)行5:1拆分。本次股票拆分將于8月28日進(jìn)行分配，并將于8月31日開(kāi)始在拆分調整后的基礎上交易。而股票拆分過(guò)后，更低的入門(mén)門(mén)檻或將吸引更多持幣觀(guān)望的散戶(hù)入手。

最后則是特斯拉位于德國柏林、美國得克薩斯的新工廠(chǎng)均已開(kāi)始建設。之后，柏林工廠(chǎng)將擴大該公司的歐洲業(yè)務(wù)，而得州工廠(chǎng)將直接向北美東部市場(chǎng)交付車(chē)輛。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！