沃爾沃在其各個(gè)裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的每輛新車(chē)，都經(jīng)過(guò)一段崎bump不平的道路，讓人聯(lián)想到斯堪的納維亞的一個(gè)小鎮，早在這輛車(chē)降落到經(jīng)銷(xiāo)商手中之前，當汽車(chē)制造商開(kāi)始重新設計時(shí)，這種情況就不會(huì )改變。 S60即將在南卡羅來(lái)納州推出。

沃爾沃將在今年晚些時(shí)候開(kāi)始在南卡羅來(lái)納州的查爾斯頓生產(chǎn)下一代S60，這是汽車(chē)首次依靠自己的力量行駛時(shí)會(huì )遇到困難。

沃爾沃查爾斯頓工廠(chǎng)的溝通主管斯蒂芬妮·曼吉尼說(shuō)：“在我們的工廠(chǎng)中，用巖層來(lái)沉降車(chē)輪對準之前的底盤(pán)部件。”

其他汽車(chē)制造商通常使用橡膠或混凝土凸塊檢查車(chē)輛下方是否有任何毛病，但沃爾沃的鵝卵石般的表面有些古樸。瑞典Torslanda主要工廠(chǎng)的巖石是本地采購的。對于查爾斯頓，沃爾沃在Torslanda制造了該表面的模具，并在南卡羅來(lái)納州對其進(jìn)行了重建。

曼吉尼對汽車(chē)管理局說(shuō)：“ 我們希望在全球范圍內顛簸完全相同。”

沃爾沃計劃在該工廠(chǎng)滿(mǎn)負荷運轉后，每年在查爾斯頓建造約100,000輛汽車(chē)，包括S60以及2021年起生產(chǎn)的下一代XC90，這意味著(zhù)瑞典風(fēng)格的混凝土將很快被廣泛使用。

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