大眾汽車(chē)表示，量子計算機可能會(huì )幫助該公司開(kāi)發(fā)針對未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)定制的電池，這家德國汽車(chē)制造商于6月8日表示。

上周的新聞發(fā)布是在去年11月大眾汽車(chē)宣布與谷歌就量子計算建立合作關(guān)系之后。這家汽車(chē)制造商表示，計劃與Google的專(zhuān)家一起 開(kāi)發(fā)算法，仿真和優(yōu)化，并將這些信息輸入到Google的量子計算機中。

最新的量子計算機研究來(lái)自位于舊金山的大眾 代碼實(shí)驗室。該設施新開(kāi)發(fā)的算法現在可以開(kāi)始模擬電動(dòng)汽車(chē)電池的結構。到目前為止，實(shí)驗室專(zhuān)家已經(jīng)成功地 模擬了諸如鋰氫和碳鏈之類(lèi)的分子。大眾將于本周在德國漢諾威舉行的CEBIT技術(shù)展上展示其對量子計算的研究。

將來(lái)，量子計算機將理想地能夠模擬完整的電池并考慮 減輕重量，最大功率密度或電池組的組裝。然后，根據大眾汽車(chē)公司的說(shuō)法，量子計算機可以提供電池設計，這將是可用于生產(chǎn)的可配置化學(xué)藍圖。該過(guò)程將釋放出無(wú)數資源，并加速電池開(kāi)發(fā)。

量子計算機將可能支持大眾汽車(chē)積極的電氣化戰略。這家全球汽車(chē)制造商計劃從2022年開(kāi)始每月推出一款電動(dòng)汽車(chē)，而大眾汽車(chē)集團(包括奧迪，賓利，西特，斯柯達和大眾)總共將提供300輛電動(dòng)汽車(chē)，其中許多將是當前的電動(dòng)版本和未來(lái)的模型。“電動(dòng)”的范圍從輕度混合動(dòng)力車(chē)到插電式混合動(dòng)力車(chē)再到電動(dòng)汽車(chē)。

為了適應電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，該公司將調整9個(gè)生產(chǎn)基地來(lái)處理電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。到2022年，這一數字將增長(cháng)到16。在美國，我們知道大眾汽車(chē)將 在2022年 生產(chǎn)ID Buzz電動(dòng)貨車(chē)，貨運貨車(chē)和掀背車(chē)。

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