不久之后，鈴木菲律賓公司將在該國推出其最新的掀背車(chē)2022Celerio。事實(shí)上，這家汽車(chē)制造商已經(jīng)發(fā)布了全新Celerio的價(jià)格和變體。入門(mén)級GLM/T零售價(jià)為708,000菲律賓比索，而頂級規格GLAGS的標價(jià)為754,000菲律賓比索。

但你們中的一些人可能想知道為什么鈴木最新掀背車(chē)的價(jià)格高于其最接近的競爭對手，尤其是豐田威戈。我們實(shí)際上想知道我們自己和我們能夠問(wèn)鈴木為什么2022Celerio的價(jià)格比Wigo更高?

根據SPH汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理JudeRadacio的說(shuō)法，2022Celerio比Wigo更貴，因為它的技術(shù)水平和尺寸。

“我們的定價(jià)比Wigo高一點(diǎn)，但我們現在關(guān)注的是技術(shù)。我們的客戶(hù)將體驗到更好的乘坐體驗。我們在Celerio中采用的技術(shù)使其比Wigo更優(yōu)質(zhì)，”Radacio說(shuō)。

全新Celerio的GLM/T起價(jià)為708,000，而頂級GLAGS的售價(jià)為754,000菲律賓比索。至于Wigo，它更實(shí)惠，因為它的1.0EM/T起價(jià)為PHP568,000，而最昂貴的Wigo是1.0TRDSA/T，標價(jià)為PHP700,000。所以Wigo更實(shí)惠，但僅僅因為它更便宜并不意味著(zhù)它更好。

看看這兩輛車(chē)，很明顯，與Wigo相比，Celerio包含了更現代的技術(shù)。對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，鈴木是全新的，甚至位于一個(gè)新平臺上。這使得鈴木能夠拉伸其軸距，并使掀背車(chē)比以前更大。結果是一輛更大更寬敞的車(chē)輛。同時(shí)，2020年改款的Wigo仍然基于自2012年首次推出以來(lái)的相同架構。雖然它仍然有效，但與市場(chǎng)上的其他掀背車(chē)相比，它開(kāi)始顯示其年齡。

還有可用傳輸的問(wèn)題。雖然兩款入門(mén)級車(chē)型均配備5速手動(dòng)變速箱，但兩款掀背車(chē)配備不同的自動(dòng)變速箱。雖然Wigo仍然配備4速自動(dòng)變速箱，但Celerio配備了名為AutoGearShift(AGS)的新型5速手自一體變速器(AMT)。它結合了傳統變速桿的效率和自動(dòng)變速箱的便利性，同時(shí)還提供了更具運動(dòng)感的駕駛體驗。

鈴木希望每月銷(xiāo)售400至500輛2022Celerio，他們真的能吸引那些尋求比Wigo更大、更優(yōu)質(zhì)的掀背車(chē)的客戶(hù)嗎?不要錯過(guò)明天下午3點(diǎn)45分在Facebook上正式發(fā)布的2022SuzukiCelerio，并親自了解為什么這家汽車(chē)制造商說(shuō)它更優(yōu)質(zhì)。

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