起亞展示了專(zhuān)為英國和歐洲設計的新款SportageSUV，具有更短的軸距和特定地區的底盤(pán)。當新的起亞獅跑在6月份發(fā)布時(shí)，我們認為，因為沒(méi)有理由不這樣做，除了一些外觀(guān)上的調整外，這就是新的獅跑在英國的發(fā)展方向。

但上周起亞為英國和歐洲市場(chǎng)設計的新款Sportage的戲弄清楚地表明，起亞認為我們已經(jīng)看到的新款Sportage對于歐洲來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)于笨重，所以他們第一次出現了在池塘的這一側使用“SWB”模型。就在這里。

“我們的”Sportage比全球LWBSportage短85毫米，但仍比當前型號長(cháng)一點(diǎn)，軸距的大部分損失意味著(zhù)比全球Sportage更狹窄的機艙(盡管當前的Sportage有所增加)

從前面看，這款Sportage與全球車(chē)型并沒(méi)有太大的區別，但在側面有更多的變化，不同的C柱外觀(guān)和移至車(chē)門(mén)的后視鏡，以及不同的后保險杠。

所有可用的動(dòng)力系統都獲得了一定程度的電動(dòng)輔助——盡管不會(huì )有SportageEV——配備1.6升輕度混合動(dòng)力汽油，功率為148馬力或178馬力，輕度混合動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機功率為113馬力或134馬力，227馬力1.6升混合動(dòng)力和261bhpPHEV，配備13.8kWh電池。

起亞歐洲總裁JasonJeong表示：

全新Sportage專(zhuān)為歐洲精心設計、開(kāi)發(fā)和打磨，在此過(guò)程中打破界限并在SUV細分市場(chǎng)樹(shù)立新標桿。

憑借其前瞻性的外觀(guān)設計和開(kāi)創(chuàng )性的內飾，全新Sportage將外部的動(dòng)態(tài)道路與一流的、以駕駛員為中心的高級客艙相結合，受益于最新的突破性技術(shù)功能。

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