汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

3月23日，吉利汽車(chē)控股有限公司發(fā)布2020年度業(yè)績(jì)報告。

業(yè)績(jì)報告顯示，2020年吉利汽車(chē)收入921億元人民幣，凈利潤為55.7億元人民幣。其中，得益于2020年下半年4.0全面架構時(shí)代智能化產(chǎn)品的陸續上市以及消費需求的迅速反彈，吉利汽車(chē)下半年銷(xiāo)量環(huán)比上漲49%，收入環(huán)比上漲50%，凈利潤環(huán)比上漲40%。

整體銷(xiāo)量上看，2020年吉利累計年銷(xiāo)量達132萬(wàn)輛。連續四年奪得中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一，首個(gè)實(shí)現乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1000萬(wàn)輛的中國品牌車(chē)企。

盡管如此，吉利在產(chǎn)銷(xiāo)上依舊落后2019年，甚至吉利已經(jīng)連續兩年出現業(yè)績(jì)的下滑。對此，包括吉利集團董事長(cháng)安聰慧在內的吉利高層表示，2021年吉利整體業(yè)績(jì)將出現騰飛，甚至回到2016年的巔峰水平。

除了每年的“固定節目”業(yè)績(jì)披露之外，吉利汽車(chē)宣布旗下豪華純電動(dòng)品牌“極氪”正式成立。

而對于這份財報，最大的關(guān)注點(diǎn)在于兩點(diǎn)：極氪汽車(chē)成立的意義何在？吉利2021年業(yè)績(jì)反撲的底氣在哪？

為何成立極氪汽車(chē)？

更早之前，外界對吉利的看法還更多停留在李書(shū)福那句”汽車(chē)就是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)“的說(shuō)法上。而近兩年間，這種聲音幾乎銷(xiāo)聲匿跡，”科技吉利“反而被更多人記住。

這種轉變又是怎么形成的？

這取決于吉利此前多年的積累。2021年，吉利將邁入”4.0全面架構體系造車(chē)“時(shí)代。目前，吉利旗下已經(jīng)擁有BMA、CMA、SPA及SEA四大基礎模塊架構，覆蓋從純電、混動(dòng)到燃油、從緊湊型到中大型車(chē)型的全面產(chǎn)品布局需求，為智能互聯(lián)、安全、新能源、未來(lái)自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供充分支撐。

此外，圍繞著(zhù)吉利的智能純電動(dòng)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈也已經(jīng)全面完成。形成了從三電、到智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。例如，在三電技術(shù)層面，吉利早在2013年成立威睿公司就已經(jīng)開(kāi)始了電機、電控等的開(kāi)發(fā)；智能座艙領(lǐng)域，億咖通深入的為吉利及集團其他品牌提供智能座艙產(chǎn)品支持。

在整體戰略上，吉利重申藍色計劃，并且在2015年提出的藍色行動(dòng)一基礎上，提出藍色行動(dòng)二。吉利表示：“兩個(gè)藍色吉利行動(dòng)計劃。既保留吉利在智能化節能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢，又開(kāi)拓智能化純電動(dòng)汽車(chē)新局面，二者組成一個(gè)完整的藍色吉利行動(dòng)計劃總綱領(lǐng)，構建起符合未來(lái)清潔、綠色、可持續發(fā)展趨勢的環(huán)保出行生態(tài)。

從整體戰略到產(chǎn)業(yè)鏈的布局，或許等的，就是“極氪”的出現。而極氪汽車(chē)的成立，則是吉利邁向全面科技的重要表示。此前的一切成果與積累，都將在這個(gè)品牌中集中展現。

極氪對吉利來(lái)講又有多重要？極氪高層中，安聰慧擔任CEO、李書(shū)福擔任極氪汽車(chē)公司董事長(cháng)。

“在我看來(lái)，安總出任極氪公司CEO的意義是重大的，這個(gè)也是跟別的公司不同的，安總以他過(guò)去十年來(lái)帶領(lǐng)吉利汽車(chē)從2.0走向3.0，又從3.0走向4.0，各類(lèi)的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)都是在他的主抓下完成的，大家對他在汽車(chē)行業(yè)所取得的成功我相信大家是具有一致的評價(jià)的。而且安總本人在擔當極氪公司的CEO的同時(shí)他依然擔任董事長(cháng)，也就是說(shuō)未來(lái)的極氪公司安總是可以調動(dòng)整個(gè)吉利汽車(chē)集團的資源來(lái)配合極氪汽車(chē)的發(fā)展?！奔?chē)控股有限公司行政總裁、執行董事桂生悅表示。

由安聰慧擔任極氪公司CEO，安聰慧過(guò)往豐富的經(jīng)驗與資源調動(dòng)的能力同時(shí)也被看作是極氪公司與其他高端純電品牌的一大優(yōu)勢。

而規?；c“現貨”是吉利區別極氪公司與其他的另外兩個(gè)優(yōu)勢。

吉利認為，“規?；笨赡苁俏磥?lái)“新四化”汽車(chē)能否取得成功的關(guān)鍵點(diǎn)。4.0時(shí)代讓吉利進(jìn)入全面架構體系造車(chē)時(shí)代，而平臺化帶來(lái)的必然是規?；?。這一點(diǎn)，已經(jīng)在大眾身上展現的淋漓盡致。智能汽車(chē)制造商特斯拉，也是憑借大規模的銷(xiāo)量站穩在智能汽車(chē)領(lǐng)域的地位。

按照官方所言，極氪公司將整合集團各類(lèi)資產(chǎn)和技術(shù)，包括但不限于電動(dòng)車(chē)車(chē)型技術(shù)、浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(SEA)使用權、品牌授權、三電技術(shù)、供應鏈體系建設及用戶(hù)生態(tài)建設等。根據了解，極氪汽車(chē)首款產(chǎn)品即為此前亮相的基于SEA浩瀚架構打造的純電動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)克ZERO。

SEA架構已合作品牌超8家，已展開(kāi)研發(fā)車(chē)型超過(guò)16款。同時(shí)，通過(guò)與百度、富士康、騰訊的戰略合作，形成戰略陣營(yíng)。

就如前文所言，吉利幾乎在主要產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域形成了閉環(huán)。極氪的“資源整合”背后，是吉利早就準備好的資源支持。

“所以我們選擇在現在成立這個(gè)公司，因為這個(gè)公司我們不是像別人一樣我們先給一個(gè)PPT講未來(lái)的產(chǎn)品，而是這個(gè)公司一推出就有現成的產(chǎn)品，所以我就回答了我們?yōu)槭裁匆F在成立這個(gè)公司，而我們的公司和別的公司有什么差別?！?/p>

2021年回到2016年業(yè)績(jì)水平

在安聰慧看來(lái)，吉利是過(guò)去兩年的業(yè)績(jì)，皆處在“調整”范圍之內。

有句話(huà)叫凡事過(guò)往，皆為序章，用在這兩年的吉利身上實(shí)在不為過(guò)。經(jīng)歷了兩年的調整時(shí)間，安聰慧認為吉利準備好了，2021年就是重回2016年巔峰的最好時(shí)機：

第一：中國乘用車(chē)品牌持續恢復，這是建立在比較好的大勢之上。

第二：經(jīng)歷了2020年從3.0時(shí)代到4.0時(shí)代的成功過(guò)渡。2021年將是4.0時(shí)代產(chǎn)品的爆發(fā)之年。CMA架構從架構到產(chǎn)品到技術(shù)得到了認可和產(chǎn)品上的體現。

搭載領(lǐng)克CMA架構的領(lǐng)克品牌取得突破。全年累計銷(xiāo)售17.5萬(wàn)臺新車(chē)，同比增長(cháng)37%。同時(shí)期出現的WEY品牌2020年全面銷(xiāo)售78500輛，被領(lǐng)克遠遠甩在身后。

第三：兩個(gè)藍色計劃將以?xún)蓷l腿走路的方式形成。

第四：吉利和沃爾沃的協(xié)同效應進(jìn)一步展現。今年2月，吉利與沃爾沃宣布共同成立動(dòng)力總成合資公司。賦能集團產(chǎn)品。

第五：國際市場(chǎng)出現迅速增長(cháng)勢頭。2020年，吉利汽車(chē)海外銷(xiāo)量增長(cháng)25%，近7.3萬(wàn)輛。全年新增簽約約旦、伊拉克、緬甸、以色列等4個(gè)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)覆蓋近30個(gè)國家，擁有海外銷(xiāo)售和售后網(wǎng)點(diǎn)近400家。

此外，純電公司極氪的成立，為吉利進(jìn)軍高端純電市場(chǎng)提前布局。

安聰慧認為，這幾大優(yōu)勢構成了吉利在2021年業(yè)績(jì)沖回2016年的基礎條件。而2016年的吉利又是什么樣的？2016年，得益于3.0精品車(chē)時(shí)代的爆發(fā)，吉利全年業(yè)績(jì)達到歷史之最?？偸找娓哌_537.2億元，同比增長(cháng)78.3%，與此同時(shí)凈利潤暴增126%，高達51億人民幣。

因此，吉利將2021年銷(xiāo)量目標定位153萬(wàn)輛。并開(kāi)啟在2021年的大規模產(chǎn)品投放：

極氪首款車(chē)型基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構打造，將于上海車(chē)展開(kāi)啟預定，第四季度開(kāi)始交付；

吉利將推出基于CMA架構的全新SUV車(chē)型“星越L”將在上海車(chē)展亮相。

領(lǐng)克品牌除了與歐洲同步上市全新01全球版車(chē)型外，還將推出基于SPA架構的中大型SUV以及數款改款車(chē)型?；赟PA全球架構打造的首款領(lǐng)克車(chē)型面向未來(lái)的多樣化產(chǎn)品布局，持續推進(jìn)高端化。

海外市場(chǎng)上，隨著(zhù)“歐洲計劃”落地，2021年伊始，數百臺全新領(lǐng)克01 PHEV車(chē)型發(fā)運比利時(shí)，未來(lái)領(lǐng)克品牌智能化新能源及節能汽車(chē)產(chǎn)品將持續登陸歐洲汽車(chē)市場(chǎng)。2021年領(lǐng)克還將推出“亞太計劃”，持續開(kāi)拓國際市場(chǎng)。

車(chē)云小結：

外界對吉利的評價(jià)正在改變，就像李書(shū)福從放牛娃成長(cháng)為著(zhù)名企業(yè)家一樣，吉利從生產(chǎn)冰箱零部件到坐上自主品牌頭把交椅?，F在，吉利又一步一步向全球車(chē)企邁進(jìn)。外界對吉利的評價(jià)也正在發(fā)生改變。

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