雖然大眾e-Golf預計不會(huì )在美國大量銷(xiāo)售，但它有望成為市場(chǎng)上較好的電動(dòng)汽車(chē)之一。今天，大眾汽車(chē)公布了新款電池電動(dòng)汽車(chē)在美國的價(jià)格——不包括目的地費的35，445美元和聯(lián)邦稅收抵免的7，500美元。

對比頂級日產(chǎn)聆風(fēng)。

這款電子高爾夫僅由SEL高級型號提供，功能齊全。它具有標準功能，如DC快速充電(采用新的CCS標準)、7.2 kW車(chē)載充電器、帶導航的5.8英寸觸摸屏系統、Sirius XM、“自動(dòng)后碰撞制動(dòng)系統”、皮革包裹的轉向系統車(chē)輪、LED大燈和加熱前排座椅。

全電動(dòng)門(mén)配備了一個(gè)115馬力的電機，可以提供199磅英尺的扭矩，由24.2千瓦時(shí)的電池供電。其容量幾乎與日產(chǎn)聆風(fēng)相同。大眾汽車(chē)尚未發(fā)布有用的里程估計，僅表示根據行駛條件預計的行駛距離為“70至90英里”。

電動(dòng)高爾夫與市面上的其他電動(dòng)車(chē)相比如何？其定位略高于售價(jià)35120美元的頂級日產(chǎn)LEAF SL。當然，入門(mén)級的日產(chǎn)LEAF S起價(jià)僅為29，010美元，這讓我們希望大眾能提供鈴鐺更少、價(jià)格更高的e-Golf。

另外值得注意的是，寶馬i3和奔馳B級ED都是電動(dòng)汽車(chē)，它們的可比價(jià)格分別為41350美元和41450美元起。

汽油驅動(dòng)的高爾夫SEL怎么樣？

可以說(shuō)，更重要的是，e-Golf帶來(lái)了比兄弟產(chǎn)品更高的價(jià)格溢價(jià)。與四門(mén)高爾夫的頂級SEL車(chē)型相比，按照現在的行業(yè)標準，差價(jià)也不是不合理的——8450美元。但為了論證起見(jiàn)，如果不考慮任何稅收抵免或退款，那么保險費將需要兩年多的時(shí)間來(lái)節省燃料。

當然，要權衡的是駕駛一輛令人興奮和實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)，它擁有電動(dòng)汽車(chē)提供的所有優(yōu)勢：低碳排放、低維護成本、道路上最平穩的加速、瞬時(shí)扭矩、安靜以及駕駛便利性。在家里加油是一個(gè)很酷的因素…哦，對了，它是傳說(shuō)中的高爾夫家族的一員，保留或增強了老款的最佳特性。最令人印象深刻的是，大眾汽車(chē)在不侵入乘客或貨艙的情況下包裝電池——電子高爾夫的內部體積與其汽油兄弟姐妹的體積相同。

如果你有足夠的現金，滿(mǎn)足你的駕駛需求，那么只要你能親自體驗，我們希望你不會(huì )對電子高爾夫失望。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！