美國各地的新車(chē)銷(xiāo)量一直在下降，據彭博社報道，美國可能剛剛經(jīng)歷了新車(chē)零售銷(xiāo)售自2013年以來(lái)最糟糕的半年。

盡管尚未計算出今年前6個(gè)月的總銷(xiāo)售額，但J.D.Power和LMC汽車(chē)公司的分析師認為，與12個(gè)月前同期相比，上半年零售額可能下降2.9%至3.3%。因此，經(jīng)季節調整的總銷(xiāo)售額年化率降至約1700萬(wàn)輛，低于2018年6月估計的1730萬(wàn)輛。

有趣的是，在新車(chē)銷(xiāo)量放緩的同時(shí)，全國新車(chē)銷(xiāo)售均價(jià)也在不斷攀升，上半年有望達到33346元，創(chuàng )下歷史最高，同比漲幅近4%。

彭博社指出，美國消費者對SUV和卡車(chē)的熱愛(ài)正在幫助汽車(chē)制造商保持利潤和保持慷慨的激勵。此外，整個(gè)市場(chǎng)都有很強的消費者信心，就業(yè)率也很低，這兩個(gè)重要因素在某種程度上解釋了為什么人們現在在新車(chē)上花費更多。

這份報告的一個(gè)令人驚訝的消息是，盡管新車(chē)銷(xiāo)售放緩，但租車(chē)公司和商業(yè)買(mǎi)家實(shí)際上比以前購買(mǎi)了更多的車(chē)輛。J.D.Power和LMC Automotive公司預測，6月份車(chē)隊車(chē)輛銷(xiāo)售額增長(cháng)3.9%，該部門(mén)的增長(cháng)速度創(chuàng )下歷史新高。

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