一年以來(lái)，我們已經(jīng)看到奔馳E級和AMGE63的偽裝原型;這么長(cháng)時(shí)間以來(lái)，許多人都預測斯圖加特的面包和轎車(chē)將在今年作為2020年車(chē)型亮相。這兩輛車(chē)都被發(fā)現在德國的街道上行駛，它們的最小變化仍被少量膠帶包裹著(zhù)。

現在可以看到的是帶有LED DRL標志的新型前大燈，模仿了CLA和CLS級，并采用了新的梯形格柵形狀。原型AMG E63的格柵不同于當前E63的設計，并且與該范圍內其他AMG的Panamericana模式不同。如果可以相信它的切入點(diǎn)，則類(lèi)似于CLS，較窄的尾燈將在車(chē)輛后部進(jìn)一步延伸到行李箱蓋。

在內部，最新的MBUX信息娛樂(lè )系統在大屏幕屏幕上顯示，從方向盤(pán)后面的儀表盤(pán)到中央控制臺。方向盤(pán)看起來(lái)像是在S級原型中發(fā)現的單元，帶有一個(gè)由大徽標覆蓋的小輪轂和經(jīng)過(guò)重新設計的輻條。

標準車(chē)型可能會(huì )獲得一種新的混合動(dòng)力車(chē)型，E450可能會(huì )放棄其3.0升V6車(chē)型，而采用功率較小的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機，并為AMG E53提供溫和的混合動(dòng)力。一個(gè)插電式混合動(dòng)力車(chē)可能來(lái)了。AMG E63的4.0升雙渦輪增壓V-8可能會(huì )從其目前的603馬力輸出中獲得一點(diǎn)動(dòng)力提升，但如果沒(méi)有發(fā)生，請不要感到驚訝。

作為明年上市計劃的一部分，E級改款可能會(huì )在全新的S級和AMG GT Black系列以及插電式混合動(dòng)力GT 4門(mén)的陰影下首次亮相?！镀?chē)報》今年早些時(shí)候報道說(shuō)，改款的E級轎車(chē)的使用壽命可能很短，這是2023年推出的下一代車(chē)型。該雜志預計梅賽德斯將放棄E級轎跑車(chē)和敞篷跑車(chē)。如果發(fā)生這種情況，那將意味著(zhù)中型兩門(mén)車(chē)的終結，從2002年開(kāi)始作為CLK級雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)使用。

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