2023款奇瑞TJ-1于上個(gè)月在上海車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，今年晚些時(shí)候將在澳大利亞推出，但入境的雙龍托雷斯競爭對手仍然沒(méi)有官方銘牌。

PaulTan.org在中國最大的車(chē)展上拍攝的全圖顯示，這款堅固耐用的新型中型SUV看起來(lái)幾乎與1月份展前渲染圖預測的一模一樣，其前臉設計以Musso風(fēng)格為主。方形格柵和匹配的矩形特征。

這種塊狀主題沿著(zhù)車(chē)輛的側面一直延伸到后部，在那里我們發(fā)現了厚實(shí)的后保險杠、球狀方形排氣口和像素式全寬尾燈標志。

直線(xiàn)也定義了內飾，其中有一個(gè)分層儀表板、據說(shuō)跨度為14.8英寸的寬屏縱向信息娛樂(lè )屏幕、獨立式數字儀表組和一個(gè)明顯的矩形中控臺，提供充足的存儲空間并容納一個(gè)特別厚實(shí)的檔位選擇器。

TJ-1尚未出現在奇瑞的國際或中國網(wǎng)站上，但PaulTan.org報道稱(chēng)其總長(cháng)度為4515毫米，寬度為1865毫米，軸距為2675毫米，推進(jìn)任務(wù)將由1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機承擔-汽油發(fā)動(dòng)機和1.5升渦輪插電式混合動(dòng)力系統。

有消息稱(chēng)，內燃機將搭配七速雙離合自動(dòng)變速箱，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的純電動(dòng)行駛里程將超過(guò)100公里。

具體細節尚未透露，但插電系統幾乎可以保證與剛剛詳細介紹的奇瑞瑞虎7和8PROe+duo中看到的雙電機系統相同，這意味著(zhù)高達180kW/510Nm由汽油發(fā)動(dòng)機和雙電動(dòng)機提供。

據稱(chēng)，全輪驅動(dòng)將在整個(gè)系列中提供，也是PHEV版本的一個(gè)主要賣(mài)點(diǎn)，因為奇瑞表示它增加了額外的動(dòng)力、控制和功能，毫無(wú)疑問(wèn)，車(chē)身的短懸垂有助于越野。

上周也是奇瑞旗艦SUV奇瑞瑞虎9的里程碑時(shí)刻，該車(chē)也首次公開(kāi)亮相，并在5月9日正式發(fā)布之前在中國開(kāi)啟預訂。

這款七座SUV在中國的售價(jià)為155,000日元起(相當于33,792澳元)，動(dòng)力完全由192kW/400Nm2.0升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機提供。

七速雙離合自動(dòng)變速箱負責處理變速箱任務(wù)并將動(dòng)力傳輸至前輪。

奇瑞澳大利亞高管此前曾表示，瑞虎9對我們的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的機會(huì )，但在已經(jīng)確認的瑞虎7Pro、瑞虎8Pro和TJ-1中型SUV發(fā)布后，該中國品牌的新款旗艦SUV很可能會(huì )登陸澳大利亞。今年晚些時(shí)候在當地。

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