入門(mén)級跨界車(chē)位于Tiguan下方，盡管不會(huì )是T-Cross或T-Roc。

據報道，大眾汽車(chē)的北美部門(mén)正在研發(fā)一款新型的“超小型” SUV，該車(chē)型位于途觀(guān)下方，盡管它不會(huì )是最近發(fā)布的T-Cross或T-Roc。

Car and Driver聲稱(chēng)德國品牌渴望在美國推出一種新車(chē)型，以與本田HR-V和 Jeep Renegade競爭，盡管這種新的跨界車(chē)似乎是針對美國市場(chǎng)的，就像更大的 Atlas一樣，盡管那在中國也以 Terramont出售。

據報道，一位不愿透露姓名的大眾汽車(chē)代表證實(shí)了這些說(shuō)法，使這家美國出版物相信新車(chē)型將脫離該公司無(wú)處不在的MQB平臺，該平臺幾乎支撐著(zhù)從高爾夫到Atlas的一切。

鑒于其基礎，新的SUV車(chē)型應由一系列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，并提供前輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)的選擇。

相信尚未命名的分頻器將比T-Cross(上方)和T-Roc(上方)大一點(diǎn)，因為該公司認為這兩種型號對美國來(lái)說(shuō)太小了-盡管T-Roc相似在尺寸上與高爾夫相同。值得注意的是，Polo也沒(méi)有在美國本土提供。

至于時(shí)間安排，新車(chē)型已被排除在2019年推出之外，導致汽車(chē)和駕駛員推測小跨界車(chē)將在2020年的某個(gè)時(shí)候到達美國。

上周，歐洲，中國和南美洲展示了全新的T型十字架，聲稱(chēng)其內部實(shí)用性相當于在體積上小于馬自達CX-3的車(chē)輛中的小型掀背車(chē)。

大眾汽車(chē)的當地機構稱(chēng)，澳大利亞有望在未來(lái)18個(gè)月內實(shí)現這一目標。

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