汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

其中，330億歐元將用于純電動(dòng)領(lǐng)域，剩下的270億歐元將用于混合動(dòng)力和數字化等業(yè)務(wù)。

大眾汽車(chē)于近日表示，公司將在2024年前投入600億歐元（折合663億美元），以加快電氣化、自動(dòng)駕駛與智能互聯(lián)方面的轉型。

而根據一年前發(fā)表的2019- 2023年發(fā)展計劃，大眾在四化領(lǐng)域計劃投入的資金是440億歐元，從現在更新的信息看，加碼的資金將此之前增加約40%。值得一提的是，這次的投資計劃不包括在中國合資建廠(chǎng)的投資金額。

其中，600億歐元里的330億歐元將用于純電動(dòng)領(lǐng)域，比2018年的計劃增加了10%，剩下的270億歐元將用于混合動(dòng)力和數字化等業(yè)務(wù)。

在監事會(huì )批準的一項計劃中，大眾還計劃在未來(lái)10年推出約75款純電動(dòng)車(chē)型和60款混合動(dòng)力汽車(chē)，超出了公司此前的規劃（純電動(dòng)與混合動(dòng)力車(chē)型加起來(lái)共70款）。無(wú)論是資金投入還是預期銷(xiāo)量值，都再次表明了大眾對純電動(dòng)板塊的重視程度。

除此之外，大眾計劃到2029年能實(shí)現銷(xiāo)售2,600萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，屆時(shí)的混合動(dòng)力車(chē)型將達到約600萬(wàn)輛的銷(xiāo)售體量，助力實(shí)現歐洲新規定的二氧化碳排放目標。迪斯曾表態(tài)稱(chēng)，到2020年，大眾將達到歐洲最嚴格的的排放標準。

大眾董事長(cháng)潘師（Hans Dieter Poetsch）在一份聲明中表示，他們目前的投資重點(diǎn)已經(jīng)放在汽車(chē)行業(yè)的新興領(lǐng)域。

而首席執行官赫伯特 · 迪斯（Herbert Diess）則補充說(shuō)，鑒于不斷惡化的經(jīng)濟形勢，大眾正在努力提高生產(chǎn)效率和成本基礎，以確保在 “新四化” 轉型時(shí)期的既定目標。

就在上個(gè)月，大眾發(fā)言人對外表示，盡管在全球新車(chē)銷(xiāo)售增速放緩的當下，公司銷(xiāo)量前景尚不明朗，但他們有信心實(shí)現財務(wù)維度的盈利目標，并警告稱(chēng)，未來(lái)部分地區的汽車(chē)市場(chǎng)收縮速度將快于此前預期。

也是在今年，他們對外公布了即將裁撤5000到7000個(gè)工作崗位的消息，而此輪人事收縮僅限于大眾品牌，

同時(shí)，大眾管理層也開(kāi)始將注意力轉向了旗下處境艱難的高端品牌和產(chǎn)品，從最近的基本面看，其子公司奧迪的新車(chē)銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)收入和利潤均出現下滑跡象。

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