福特GT的風(fēng)格和設計毫無(wú)疑問(wèn)。對于如此漂亮的超級跑車(chē)，必須在令人驚嘆的地區駕駛它們。這樣的場(chǎng)所之一是位于挪威的北極圈賽道。該電路的名稱(chēng)來(lái)自最近的位置，即北極圈。它是世界上最北端的賽道。這款647馬力的超級跑車(chē)絕對是在這樣的賽道上駕駛的樂(lè )趣。在這篇文章中，Evo評論了福特GT，并傳達了這款超級跑車(chē)的驚人駕駛性能。

審稿人姓名是史蒂夫·薩特克利夫(Steve Sutcliffe)，而且本審稿中還有其他主角。他是職業(yè)賽車(chē)手StefanMücke，他使用公路輪胎在這個(gè)賽道上嘗試新的圈速記錄。在剪輯的結尾，您會(huì )注意到它足夠脂肪，足以勝任這一壯舉。薩特克利夫補充說(shuō)，如果福特GT是使用賽車(chē)輪胎驅動(dòng)的，則時(shí)間將減少六到七秒。最有趣的是，史蒂芬·穆克(StefanMücke)除了勒芒賽車(chē)之前從未駕駛過(guò)GT。他處理這輛超級跑車(chē)的方式值得稱(chēng)贊。

福特GT使用雙渦輪增壓3.5升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機的輸出功率為647馬力，扭矩為550 lb-ft。新款GT旨在贏(yíng)得勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍，因此，它非常接近任何賽車(chē)?，F在，在風(fēng)景如畫(huà)的北極圈賽道上查看福特GT的完整評論

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