汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

10月18日，”浮與沉——2018聞軒獎頒獎典禮暨第八屆中國汽車(chē)意見(jiàn)領(lǐng)袖論壇”在清華大學(xué)未來(lái)媒體實(shí)驗室舉行。本次活動(dòng)由汽車(chē)商業(yè)評論雜志、汽場(chǎng)汽車(chē)APP發(fā)起，清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院、中國人民大學(xué)公共傳播研究所聯(lián)合主辦，推動(dòng)力傳媒集團承辦，北汽集團為合作伙伴。

來(lái)自由中國新聞與傳播研究機構、資深傳媒人、第三方研究機構組成的專(zhuān)家們，與媒體們共同出席見(jiàn)證了這一刻，愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁 付強擔任嘉賓主持。

本屆聞軒獎暨第八屆中國汽車(chē)意見(jiàn)領(lǐng)袖論壇的主題為“浮與沉”，談到為何制定這個(gè)主題時(shí)，汽車(chē)商業(yè)評論總編輯、汽場(chǎng)汽車(chē)APP聯(lián)合創(chuàng )始人賈可表示這是因為在億媒時(shí)代下，機會(huì )變得多了起來(lái)，大家都開(kāi)始有些浮躁。

“我們希望能夠通過(guò)自己的努力，給要沉下去的一個(gè)力量，給浮躁一點(diǎn)的下沉的力量。希望聞軒獎的評獎以及頒獎典禮給大家呼吸一點(diǎn)新鮮空氣，給河流形成航標，給大家一點(diǎn)正能量。”

此次活動(dòng)舉辦地——未來(lái)媒體實(shí)驗室是清華大學(xué)剛剛建成不久的實(shí)驗室，這也是面對不斷變化的媒介環(huán)境，清華大學(xué)希望在環(huán)境中尋找自身發(fā)展機會(huì )的一次嘗試。

清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長(cháng)杭敏也親臨現場(chǎng)并發(fā)言表示，“快速變化的媒介環(huán)境之下，很多媒體人與汽車(chē)傳播難免在浮躁與沉淀中迷失，這是新舊媒體面臨的沉重議題。而清華大學(xué)新聞傳播學(xué)院作為教育機構，在面對不斷變化的媒介環(huán)境時(shí)，也希望在環(huán)境中尋找自身發(fā)展機會(huì )。”

當天，作為汽車(chē)行業(yè)的資深專(zhuān)家，聞軒獎評委、中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )專(zhuān)家、資深汽車(chē)評論家孫勇也在活動(dòng)現場(chǎng)發(fā)表了主題為《做移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的汽車(chē)工匠》的演講。

在他看來(lái)，在浮躁的時(shí)候如何成為一個(gè)有價(jià)值的碼字工匠主要要做到：一定、兩擴、三勤。其中，一定，是精準定位，作為記者、寫(xiě)東西的人要根據自身的優(yōu)勢及客戶(hù)群確定定位。兩擴，則是要擴大朋友圈、擴大知識面。三勤，是勤能補拙，笨鳥(niǎo)先飛。做汽車(chē)新聞報道的人想成為一個(gè)有價(jià)值的人，就得反復地練習，“沒(méi)有捷徑可走，即使億媒時(shí)代也沒(méi)有捷徑可走”。

當天，著(zhù)名詩(shī)人、學(xué)者、文化批評家葉匡政，中國資深媒體人朱學(xué)東，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )專(zhuān)家、資深汽車(chē)評論家孫勇，清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長(cháng)杭敏，獲獎代表、《財經(jīng)》雜志記者陳亮，和汽車(chē)商業(yè)評論總編輯、汽場(chǎng)新車(chē)APP聯(lián)合創(chuàng )始人賈可博士，共同開(kāi)展了“億媒時(shí)代下如何不讓自己沉沒(méi)”的圓桌討論。

為鼓勵中國汽車(chē)媒體人發(fā)揮新聞人精神，成為中國汽車(chē)業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖，促進(jìn)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，2012年，由《汽車(chē)商業(yè)評論》和《汽車(chē)消費報告》發(fā)起設立聯(lián)合中國人民大學(xué)新聞學(xué)院、清華大學(xué)新聞研究中心、中國貿促會(huì )汽車(chē)分會(huì )等專(zhuān)業(yè)機構共同舉辦的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年度新聞貢獻獎。

來(lái)自新聞傳播學(xué)院、第三方研究機構、獨立汽車(chē)評論員和主辦方的十名專(zhuān)家學(xué)者組成評選委員會(huì )，秉承獨立、客觀(guān)和專(zhuān)業(yè)的精神審慎地選擇優(yōu)秀的汽車(chē)新聞報道。聞軒獎最初名為中國汽車(chē)新聞獎，2015年，增加中國汽車(chē)企業(yè)傳播獎，更名為聞軒獎。

聞軒獎?dòng)置袊?chē)新聞與傳播獎，凡是在中國正規新聞出版機構正式發(fā)表的作品皆可以參加中國汽車(chē)新聞獎評選，隨著(zhù)新媒體的興起，2014年開(kāi)始，自媒體也納入征選范圍。

自今年聞軒獎7月14日啟動(dòng)以來(lái)，深受行業(yè)媒體和汽車(chē)制造商的關(guān)注，踴躍參與。至9月15日，評審團總計收到百余篇參評作品。經(jīng)過(guò)篩選，從中精選出45篇媒體稿件和18家企業(yè)的自媒體傳播稿件入圍案例。在活動(dòng)現場(chǎng)，我們也正式揭曉了本屆經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評審們反復篩選、嚴格甄別的針對媒體、企業(yè)不同類(lèi)別的獎項。

2018聞軒獎獲獎名單如下：

企業(yè)類(lèi)優(yōu)秀報道獎：

《退步的比亞迪》作者：《財 經(jīng)》雜志 陳亮

《廣州圈地再添迷霧 賈躍亭面臨2019年7月生死線(xiàn)》 作者：網(wǎng)易汽車(chē) 鮑彬斌

產(chǎn)業(yè)類(lèi)優(yōu)秀報道獎：

《新汽車(chē)革命時(shí)代》 作者：《瞭望》新聞周刊 宮超

《何處不戰場(chǎng)!冷看2017年車(chē)企綜藝營(yíng)銷(xiāo)大PK》 作者：網(wǎng)易汽車(chē) 張新穎

調查類(lèi)優(yōu)秀報道獎：

《浦東回應滾針工廠(chǎng)關(guān)停致300萬(wàn)輛汽車(chē)減產(chǎn)：9個(gè)月前已通知》 作者：澎湃新聞網(wǎng) 李皙寅

《十六萬(wàn)結婚過(guò)戶(hù)，非法京牌交易“行情看漲”》 作者：汽車(chē)頭條 劉冀然

市場(chǎng)類(lèi)優(yōu)秀報道獎：

《關(guān)稅降低后 終端價(jià)格市場(chǎng)調查》系列 作者：品匯汽車(chē) 王孟儒

《8000名電動(dòng)車(chē)主大調查：超三成用戶(hù)后悔了！》 作者：汽車(chē)頭條 王鵬宇

優(yōu)秀評論獎：

《與青主商榷：對剛出生的新勢力判死刑未免為時(shí)過(guò)早！》 作者：容客汽車(chē) 黃少華

優(yōu)秀專(zhuān)題獎：

《誰(shuí)上榜 315特別策劃系列報道》 作者：新浪汽車(chē) 李曉紅 牛建峰 李碩

另有，北京現代汽車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司、上海汽車(chē)集團股份有限公司乘用車(chē)公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、零跑汽車(chē)、北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司、一汽-大眾奧迪、北京汽車(chē)集團有限公司獲得“2018聞軒獎-中國汽車(chē)企業(yè)傳播獎”。

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