Rivian 于 2021 年 10 月開(kāi)始交付 R1T，從底特律三巨頭的眼皮底下奪走了第一家在美國銷(xiāo)售電動(dòng)皮卡車(chē)的汽車(chē)制造商的頭銜。R1T 的表現令人印象深刻，尤其是對于汽車(chē)初創(chuàng )公司的第一個(gè)產(chǎn)品而言。盡管如此，許多人對 R1S 更感興趣，這是一款與卡車(chē)共享平臺的電動(dòng)SUV 。Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 最近在接受彭博社采訪(fǎng)時(shí)透露，Rivian 約 70% 的預訂訂單都是 R1S。

盡管如此，Rivian 迄今為止主要生產(chǎn)皮卡車(chē)，這表明該公司積累了相當多的積壓訂單。Scaringe 重申了之前的承諾，即提供更多 R1S 設備和更少 R1T。隨著(zhù)去年困擾 Rivian 的供應鏈問(wèn)題終于解決，R1S 的生產(chǎn)將在第三季度加速。Rivian第二季度報告的出色業(yè)績(jì)超出了華爾街的預期，證實(shí)了這一點(diǎn)。RJ Scaringe 周三在接受彭博電視臺采訪(fǎng)時(shí)表示：

“我們在第二季度看到的情況確實(shí)是供應鏈開(kāi)始健康運行。”

Rivian 重申了 2023 年生產(chǎn) 50,000 輛電動(dòng)汽車(chē)的目標?？偖a(chǎn)量的 20% 左右將是亞馬遜的電動(dòng)送貨車(chē) (EDV)。這與之前的信息一致，即亞馬遜在 2023 年訂購了 10,000 輛 EDV，恰好是 Rivian 生產(chǎn)目標的五分之一。盡管如此，Rivian 對亞馬遜的交易并不滿(mǎn)意，并希望向亞馬遜以外的公司出售更多 EDV。斯卡林奇在采訪(fǎng)中證實(shí)，他們正處于允許將貨車(chē)出售給其他人的談判的最后階段。

盡管Scaringe沒(méi)有提及具體有多少輛R1S SUVRivian計劃于2023年生產(chǎn)，Rivian的庫存似乎已經(jīng)被SUV填滿(mǎn)了。幾位預訂者獲準進(jìn)入 Rivian R1 商店后，在社交媒體上分享了類(lèi)似的經(jīng)歷。一時(shí)之間沒(méi)有SUV可供選擇，但周三卻下雨了，多種配置的R1S都出現了。唯一無(wú)法從 R1 商店購買(mǎi)的版本是 Launch Edition 和工廠(chǎng) PPF 版本。

Rivian 最近開(kāi)始生產(chǎn)雙電機型號采用內部開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的 Enduro 電機。改用 Enduro 使 Rivian 顯著(zhù)提高了產(chǎn)量，從而提供了更多配置供人們選擇。憑借后視鏡中的生產(chǎn)問(wèn)題和更可預測的供應鏈，Rivian 無(wú)疑將能夠在未來(lái)幾個(gè)季度提高產(chǎn)量并宣布新的出色業(yè)績(jì)。

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