預計下一步將是每年25萬(wàn)輛汽車(chē)。 路透社報道，特斯拉正在準備擴大其在上海Giga Factory3的制造能力，從每年約15萬(wàn)輛汽車(chē)擴大到每年約25萬(wàn)輛-26萬(wàn)輛汽車(chē)。

路透社(Reuters)看到，特斯拉向上海政府提交的一份文件表明，打算擴大電池組、電動(dòng)機、電機控制器和其他部件的生產(chǎn)。 “特斯拉希望將其冷卻管道的年建筑容量（汽車(chē)熱管理系統的關(guān)鍵部分）增加一倍，從15萬(wàn)臺增加到每年26萬(wàn)臺。 它沒(méi)有提供其他部分的能力細節。 “路透社(Reuters)的建筑文件顯示，該公司還在增建一條沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，以加快上海的汽車(chē)生產(chǎn)。 另見(jiàn) 特斯拉在2020年2月占領(lǐng)了中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第三大市場(chǎng) ?

特斯拉GigaFactory3建筑進(jìn)度2020年3月5日：視頻 神秘特斯拉模型3性能觀(guān)察離開(kāi)吉加上海 特斯拉批準在中國生產(chǎn)遠程3型 截至12月底，中國制造(M IC)Model3中約70%的部件是進(jìn)口部件，而特斯拉的最終目標是只依賴(lài)中國本地生產(chǎn)的部件。 每年新生產(chǎn)的25萬(wàn)輛汽車(chē)將包括新的特斯拉型號Y。 我們還猜測，在不久的將來(lái)，特斯拉可能會(huì )正式擴大模型3在中國的生產(chǎn)，從入門(mén)級標準范圍加(RWD)版本，也到遠程/性能和AWD版本。

特斯拉Giga Factory3個(gè)事實(shí)： 地點(diǎn)：中國上海 全資附屬公司（非合資企業(yè)） 預期總投資：約20億$ 2019年1月開(kāi)始建造 目的：為大中國地區生產(chǎn)負擔得起的型號3/ModelY版本(成本較高的3/Y版本和將在美國生產(chǎn)的所有S/X版本) 電池組將使用來(lái)自包括松下在內的各種供應商的鋰離子電池組裝 預期數量：第一階段每年150000個(gè)，今后每年500000個(gè) 具體目標：在2019年底前每周生產(chǎn)1000至2000輛汽車(chē)（從2020年開(kāi)始每周生產(chǎn)3000輛汽車(chē)）， 中國制造(MIC)3型第一批客戶(hù)于2019年12月30日交貨 Elon Musk于2020年1月7日在Giga Factory3正式宣布Y型項目 特斯拉能夠在2019年12月實(shí)現每天約280輛汽車(chē)（10小時(shí)輪班）或每周近2000輛汽車(chē)的生產(chǎn)速度。 生產(chǎn)能力達到每周3,000輛汽車(chē)。電池組的生產(chǎn)開(kāi)始于2019年12月（但當時(shí)還沒(méi)有按汽車(chē)生產(chǎn)的速度）。

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