汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，輪胎是直接與路面接觸的部分，就如同人的雙腳一般，所以輪胎是否安全對于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要。而作為法系中級車(chē)的代表，東風(fēng)標致408近幾年卻一直被輪胎質(zhì)量問(wèn)題所困擾，導致其銷(xiāo)量和口碑均出現嚴重下滑。究其原因，東風(fēng)標致408一直遭到大批量的車(chē)主投訴其裝配的固異特輪胎存在明顯的質(zhì)量問(wèn)題，已經(jīng)嚴重影響到了行車(chē)安全。

大批量輪胎開(kāi)裂得不到解決 車(chē)主：東風(fēng)標致不作為

通過(guò)記者調查，網(wǎng)上存在大量車(chē)主投訴東風(fēng)標致408輪胎開(kāi)裂問(wèn)題的案例，且大多數車(chē)主是剛提車(chē)后不久，就發(fā)現新車(chē)出現了諸如鼓包、開(kāi)裂，甚至爆胎的情況，據車(chē)主表示：“根本不敢跑高速，誰(shuí)也不愿意拿生命開(kāi)玩笑。”

更令東風(fēng)標致408車(chē)主倍感失望及氣憤的是，當他們將該車(chē)胎開(kāi)裂等情況反饋給4S店后，均未得到有效的解決方案，只得無(wú)奈地在4S店、東風(fēng)標致廠(chǎng)家、固特異廠(chǎng)家三方之間周旋，而三方相互推卸責任的態(tài)度實(shí)在令車(chē)主們無(wú)奈，最后得到的回復大多數均為：“非輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題。”至此，東風(fēng)標致廠(chǎng)家的不作為，幾乎成了標致車(chē)主們的共識。

投訴量高居榜首 神龍公司迫于監管壓力 發(fā)布召回聲明

記者從車(chē)質(zhì)網(wǎng)上查詢(xún)到，在2018年全年汽車(chē)投訴統計中，東風(fēng)標致408投訴量高達1520條，占據投訴排行榜第三位，投訴問(wèn)題包括輪胎開(kāi)裂、發(fā)動(dòng)機故障、減震器異響等。在2019年的統計中，東風(fēng)標致更是以2442條投訴量高居榜首。

2018年8月，神龍汽車(chē)有限公司發(fā)布了召回計劃，宣布自2018年9月13日起，召回2014年2月20日至2015年10月30日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)標致新408汽車(chē)的隨車(chē)裝配的固特異215/50R17輪胎，涉及車(chē)輛102851輛。召回原因為該范圍內的部分輪胎由于簾布簾線(xiàn)極限強度不足，可能導致輪胎簾線(xiàn)斷裂甚至胎側鼓包。繼續行駛，極端情況下輪胎有泄氣等風(fēng)險，存在安全隱患。對于召回措施，神龍汽車(chē)有限公司表示將對召回范圍內車(chē)輛的原裝輪胎采取免費更換為改進(jìn)后的輪胎，以消除安全隱患。

但實(shí)則，廠(chǎng)商發(fā)布召回聲明并非來(lái)自諸多車(chē)主的投訴，從召回聲明可以看到“本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監督管理總局啟動(dòng)缺陷調查情況下開(kāi)展的。一段時(shí)間以來(lái)，國家市場(chǎng)監督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費者反映此問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國家市場(chǎng)監督管理總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問(wèn)題開(kāi)展缺陷調查和評估。受調查影響，神龍汽車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。”實(shí)則政府監督部門(mén)的壓力才是促使神龍汽車(chē)公司發(fā)布召回行動(dòng)的決定性因素。

無(wú)原裝輪胎不給更換 車(chē)主：誰(shuí)會(huì )留著(zhù)壞輪胎等召回？

但對于這次時(shí)間跨度長(cháng)達4年的召回，車(chē)主似乎并不買(mǎi)賬，由于時(shí)間過(guò)長(cháng)，很多車(chē)主在得不到4S店及廠(chǎng)家解決后，趨于無(wú)奈只得自行更換輪胎，但根據召回聲明內容：“將對召回范圍內車(chē)輛的上述批次的原裝輪胎免費更換為改進(jìn)后的輪胎”，這表示對于此前自行更換過(guò)輪胎的車(chē)輛，均不在召回范圍之內。

這令很多車(chē)主表示不滿(mǎn)，“誰(shuí)會(huì )留著(zhù)壞輪胎等著(zhù)廠(chǎng)家召回？”“還不是因為4S店不給換，我們只能自己換！難道讓我們開(kāi)著(zhù)壞輪胎等著(zhù)召回嗎？”

召回后投訴量不降反增 車(chē)主：召回方案不合理

除此之外，對于“召回2014年2月至2015年10月30日生產(chǎn)的部分標致408”，車(chē)主也是存有異議的，根據記者調查，即便在召回聲明發(fā)出后，仍不斷有投訴標致408輪胎開(kāi)裂爆胎等情況，問(wèn)題車(chē)輛涉及到2015款至2019款車(chē)型?？梢钥吹?，該批投訴車(chē)輛并不在東風(fēng)標致承認有質(zhì)量問(wèn)題并召回的車(chē)輛中，那么，是否說(shuō)明東風(fēng)標致還有其它批次、款型的車(chē)輛輪胎存在問(wèn)題？

車(chē)主對此也均表示質(zhì)疑：?jiǎn)?wèn)題輪胎，到底僅存在于被召回的車(chē)輛上，還是普遍存在于標致408車(chē)系中？至此，召回措施并未徹底挽回車(chē)主們對東風(fēng)標致的信任，投訴量更有不降反增的趨勢。大批車(chē)主表示：“召回方案不合理”。

車(chē)主均未得到廠(chǎng)家召回通知 疏忽還是故意為之？

于此同時(shí)，大部分在召回范圍內的問(wèn)題車(chē)車(chē)主表示，根本不知道東風(fēng)標致408召回一事，都是自己通過(guò)網(wǎng)絡(luò )或車(chē)友會(huì )得知的消息。而根據召回聲明內容：“神龍汽車(chē)有限公司將以?huà)焯栃?、電?huà)等方式通知相關(guān)用戶(hù)。”但車(chē)主們均表示，神龍公司并未通過(guò)以上途徑通知自己。

到底是廠(chǎng)家疏忽還是有意為之，車(chē)主表示出了質(zhì)疑：“標致太缺乏誠意了。糊弄車(chē)主嗎？”要知道，并非每位車(chē)主都能時(shí)時(shí)關(guān)注國家市場(chǎng)監督管理總局的公告，如果得不到消息，自己的問(wèn)題輪胎將得不到合理賠償。而還未出現輪胎開(kāi)裂等現象的召回范圍內的車(chē)輛，也將無(wú)法得到應有的故障風(fēng)險規避。如果因此出現事故，這個(gè)責任是否由東風(fēng)標致廠(chǎng)家承擔呢？主動(dòng)召回的行為不僅在于修復已經(jīng)出現問(wèn)題的故障車(chē)輛，更重要的是防范于未然。

根據記者查閱商務(wù)部于2009年發(fā)布的國家推薦性標準SB/T10468.2-2008《輪胎經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規范理賠要求》規定：“輪胎制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和修理者對用戶(hù)/消費者所購買(mǎi)或修理的輪胎承擔相應的修理、更換和退貨(以下稱(chēng)三包)的責任。”對輪胎的理賠期規定為：“理賠期限按輪胎胎側生產(chǎn)日期計算三年內，或經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)將(指終端零售商)商品售出一年內為理賠有效期限。”同時(shí)規定，國家鼓勵企業(yè)制定嚴于國家標準或者行業(yè)標準的企業(yè)標準。汽車(chē)三包規定：易損耗零部件的質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。

據悉，優(yōu)科豪馬(國產(chǎn))、韓泰、鄧祿普、東洋佳通、固特異等6家輪胎企業(yè)的質(zhì)保期是按照《理賠要求》執行的。因此，固特異輪胎的保質(zhì)期為三年，所以在三年內的東風(fēng)標致408車(chē)主，如果輪胎出現類(lèi)似開(kāi)裂、鼓包等一系列相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，都應該向廠(chǎng)家索賠。

據統計，2018年神龍集團在華銷(xiāo)量大幅縮水34.2%，僅為25.34萬(wàn)輛，標致品牌全年銷(xiāo)量更是只有14萬(wàn)輛，跌幅達43%。2019年神龍集團累計銷(xiāo)量11.36萬(wàn)輛，同比大跌55%，創(chuàng )歷史新低。除了外部市場(chǎng)環(huán)境以及自身技術(shù)、更新迭代等原因外，對于大批量的車(chē)主投訴，廠(chǎng)家所采取的“不作為”、“毫無(wú)誠意”的態(tài)度，也是其銷(xiāo)量一路下滑的原因之一。

車(chē)輛出現質(zhì)量問(wèn)題后，積極給予解決，盡早為車(chē)主消除安全隱患，彌補故障缺陷才是廠(chǎng)家最需要做的，一味地逃避問(wèn)題只能使消費者對車(chē)企及品牌徹底失去信心。對此，中國網(wǎng)記者也聯(lián)系到了東風(fēng)標致，對于大批量車(chē)主的投訴，東風(fēng)標致方面表示：“東風(fēng)標致始終本著(zhù)對消費者負責的原則，對產(chǎn)品發(fā)生的問(wèn)題絕不隱瞞。由于輪胎供應商提供某批次產(chǎn)品不合格的問(wèn)題，2018年9月13日，東風(fēng)標致啟動(dòng)對408缺陷產(chǎn)品的召回，目前完成度已近100%。”

此外，東風(fēng)標致方面還表示：“東風(fēng)標致一直堅持以消費者利益為中心，持續打造良好的售后服務(wù)體系……誠心實(shí)意將好產(chǎn)品、好政策、好服務(wù)，帶給致力于品質(zhì)生活的主流消費群……”

但就記者了解，截至目前，仍有部分東風(fēng)標致408的車(chē)主還未得到廠(chǎng)家的合理解決，對于標致408車(chē)型輪胎開(kāi)裂問(wèn)題的報道，我網(wǎng)也將持續關(guān)注。

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