美國最重要的售后市場(chǎng)車(chē)輪生產(chǎn)商之一-總部位于加利福尼亞州維斯塔的HREPerformanceWheels自1978年以來(lái)一直致力于為“世界上最好的賽車(chē)、高性能、SUV和豪華車(chē)定制鍛造車(chē)輪”制定行業(yè)標準。好吧，我相信他們最終實(shí)現了他們的命運。

不久前，HRE舉辦了一場(chǎng)親密而又外向的開(kāi)放活動(dòng)，一家公司試圖以輕松的方式推銷(xiāo)其最新產(chǎn)品。當然，對于HRE來(lái)說(shuō)，這意味著(zhù)新的車(chē)輪設計，甚至是全新的系列，就像全新的首款L1一樣。不要被簡(jiǎn)單的名稱(chēng)所迷惑，因為這些新的整體式概念車(chē)可滿(mǎn)足各種品味，尺寸為21至24英寸，并且還提供豪華和SUV領(lǐng)域的各種型號。

快速瀏覽該公司的在線(xiàn)門(mén)戶(hù)，所有詳細信息都可以輕松揭示。新的L1系列包括四種不同的型號-L103M、L105M、L108M和L109M。不要問(wèn)我們?yōu)槭裁此麄冊跀底稚咸S了一些，但我們知道所有設計都是從相同的建議零售價(jià)開(kāi)始的——每個(gè)車(chē)輪3,625美元，這使得它們有點(diǎn)貴。唉，這可能是有保證的，因為所有鍛造輪轂都是在加利福尼亞州維斯塔的家里用航空級6061-T6鍛造鋁制成的，可以按照任何定制規格進(jìn)行CNC加工，具有終身(有限)結構保修，并且可以全新的HREDynamic浮動(dòng)中心蓋也讓一切變得更加奢華。

哦，顏色和表面處理選項確實(shí)非常瘋狂。此外，由于可以提供定制飾面，因此還可以根據客戶(hù)的需求實(shí)現任何特定的色調?，F在我們已經(jīng)掌握了車(chē)輪尺寸和定價(jià)等鐵證，是時(shí)候來(lái)看看主觀(guān)印象了。因為如果沒(méi)有值得夸耀的東西，定制輪轂算什么?不用擔心，HRE的好心人也照顧到了這一點(diǎn)，他們很快就為該系列中的每個(gè)新車(chē)輪模型安排了一個(gè)特殊的客串。

HRE只選擇了美國西海岸一些最著(zhù)名的英雄進(jìn)行定制和個(gè)性化，就像任何真正的專(zhuān)家一樣。首先，他們從L109M開(kāi)始，“專(zhuān)為更高的額定載荷和造型而設計，與您的豪華車(chē)數十年的精致、工程和傳統相匹配。”在這個(gè)特殊案例中，廣受歡迎的L460路虎攬勝豪華SUV身著(zhù)白色，帶有大量黑色裝飾，并大量使用新的HRE車(chē)輪，就像明天就沒(méi)有鋼絲輪一樣。確實(shí)，這是一款經(jīng)典SUV??的經(jīng)典外觀(guān)，而且幾乎沒(méi)有任何問(wèn)題。

只是神羅仍在繼續演講。接下來(lái)是OEM豪華轎車(chē)的絕對高性能縮影——梅賽德斯-奔馳S級。只是它不是一輛普通的汽車(chē)，而是全新梅賽德斯-AMGS63EPerformance插電式混合動(dòng)力怪物，其綜合動(dòng)力高達791馬力，使其成為有史以來(lái)最強大的S級版本。如果您選擇緞黑色的L108M售后車(chē)輪，與德國陸地游艇保持完美和諧，它也是最時(shí)尚的。毫無(wú)疑問(wèn)，鋼彈風(fēng)格的氛圍是我們見(jiàn)過(guò)的最難的氛圍之一，我什至不在乎S63E花費一條胳膊和一條腿(或兩條)——我只是非常想要一個(gè)，我覺(jué)得我可以哭了幾個(gè)星期!

遺憾的是，我們不得不轉向一些更離譜的東西——一輛酒紅色的勞斯萊斯庫里南，它可能不在乎它不是BlackBadge，也無(wú)法獲得591馬力的全部動(dòng)力。6.75升雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機。相反，這款巨大的超豪華超級SUV憑借其深紅色車(chē)身、豐富的OEM鍍鉻以及L105M車(chē)型啟用的OEM+外觀(guān)之間的驚人對比，“為該系列帶來(lái)了強大的設計存在感，L1系列優(yōu)雅語(yǔ)言的運動(dòng)風(fēng)格。”好吧，除了這輛龐然大物的英國SUV微妙的外觀(guān)之外，我沒(méi)有看到任何額外的運動(dòng)性。仍然，

最后，最后但同樣重要的，是另一輛梅賽德斯-奔馳。抱歉，更準確地說(shuō)，是梅賽德斯-AMG。而這款越野豪華G63SUV在不受任何風(fēng)或尾流困擾時(shí)，看起來(lái)就像海洋本身一樣平靜-它比天空更藍，而且可能根本不會(huì )因為它的車(chē)輪選擇而感到悲傷。這些將是L103Ms展示為什么L1系列的“精致的設計語(yǔ)言屬于每一輛豪華轎車(chē)或SUV”，包括那些能夠達到世界最前沿的車(chē)型。不管怎樣，凹面多輻設計對于這款梅賽德斯SUV來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的兆頭，盡管它自1979年以來(lái)(幾乎)沒(méi)有變化，但它仍然看起來(lái)很新鮮!那么，最后，您個(gè)人最喜歡這四個(gè)中的哪一個(gè)，為什么?

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