雪佛蘭ElCamino可以說(shuō)是世界上最受歡迎的“Ute”，或者如果您愿意的話(huà)，也可以稱(chēng)為轎跑車(chē)。它的惡名直到后來(lái)才開(kāi)始出現，但很難(如果不是不可能的話(huà))回過(guò)頭來(lái)找到一個(gè)沒(méi)有這種特殊“東西”的單一模型，無(wú)論是哪一代。

即使是第一代汽車(chē)也很不錯，早在1959年就推出了，作為對福特Ranchero的直接回應，而福特Ranchero在其整個(gè)生命周期中在外觀(guān)方面并不完全符合雪佛蘭。只有后來(lái)的Ranchero模特才能帶來(lái)他們的最佳表現。

不管怎樣，一旦ElCamino作為第二代車(chē)型開(kāi)始了它的生活，它就再也沒(méi)有回頭，并且從那時(shí)起就一直在受歡迎程度方面蓬勃發(fā)展。

最后生產(chǎn)的ElCaminos是第五代車(chē)型，于1978年至1987年間生產(chǎn)。這些車(chē)型的造型更加鮮明，在很多方面與Malibu相似。然而，這些也是第一批不與另一款雪佛蘭車(chē)型共享底盤(pán)的ElCaminos，這有點(diǎn)重要。

今天我們要討論的就是一款這樣的車(chē)輛，特別是1987年款ElCaminoConquista，這當然是西班牙語(yǔ)中“征服”的意思。這里的大部分吸引力來(lái)自特殊的油漆處理，正如這個(gè)雙色調中/淺棕色金屬示例所示，通過(guò)Cars&Bids進(jìn)行拍賣(mài)。

除了這款轎跑車(chē)皮卡配備的Conquista套件外，其他值得注意的工廠(chǎng)標準功能還包括動(dòng)力轉向系統、嵌入式床罩、帶下拉式中央扶手的前排座椅、電動(dòng)車(chē)窗和鎖、乙烯基門(mén)板、空調和德?tīng)柨艫M/FM收音機。就我而言，這輛車(chē)讓我處于“空調”狀態(tài)。

至于修改，沒(méi)有任何-除非你算上18英寸Cragar車(chē)輪，值得慶幸的是，它與雙色調美學(xué)和鍍鉻飾條(也是包裝的一部分)配合得很好。

為這輛1987年ElCamino提供動(dòng)力的是5.0升V8發(fā)動(dòng)機，我知道這聽(tīng)起來(lái)非常令人印象深刻。不幸的是，這款發(fā)動(dòng)機代表了當時(shí)美國汽車(chē)工業(yè)的所有問(wèn)題。這一切都是表演，但沒(méi)有成功，僅產(chǎn)生150馬力和239磅英尺的扭矩。當然，這些不是重型車(chē)輛，重量約為3,200磅(1,45噸)，扭矩也不錯，但動(dòng)力呢?除非你騎得很輕，比如沒(méi)有乘客，床上也沒(méi)有重物，否則這些車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)真的很難給人留下深刻的印象。

盡管如此，獲得一個(gè)絕對值得，特別是因為狀況良好的第五代模型并不完全生長(cháng)在樹(shù)上。說(shuō)到它的狀況，盡管有一些劃痕、凹痕和一些生銹，但這個(gè)特定的例子沒(méi)有太多其他問(wèn)題。只需要一點(diǎn)點(diǎn)細心呵護，你就會(huì )變得很聰明。

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