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（圖片來(lái)源：Sono Motors官網(wǎng)）

據外媒報道，在過(guò)去幾年中，太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)Sono Motors吸引了一定的注意力。但是，該公司近日宣布，他們需要在未來(lái)30天內眾籌5000萬(wàn)歐元資金才能繼續生存下去。

今年3月，該公司發(fā)布了量產(chǎn)版Sion車(chē)型，該車(chē)既配備了35 kWh電池組，也配備了多塊太陽(yáng)能電池。該公司聲稱(chēng)，這些太陽(yáng)能電池可以為車(chē)輛的電池增加足夠的續航里程，滿(mǎn)足普通通勤的需要。

該公司表示，該車(chē)的單次充電續航里程為最高155英里（約250公里），并且聲稱(chēng)太陽(yáng)能電池每天能夠給車(chē)輛增加最高30公里的續航。

Sono此前表示，Sion的起售價(jià)為1.6萬(wàn)歐元（約1.8萬(wàn)美元），但是要想獲得電池組，消費者需要支付額外的費用，或是支付月費，這一做法類(lèi)似雷諾Zoe在法國市場(chǎng)上的模式。

最初，該公司表示電池組的價(jià)格大約為4000歐元左右，但是如今該公司預計其價(jià)格將會(huì )達到9500歐元，這意味著(zhù)整車(chē)的售價(jià)將會(huì )達到2.55萬(wàn)歐元（約2.9萬(wàn)美元）。

這樣的配置和價(jià)格給該公司帶來(lái)了數千個(gè)訂單，然而公司卻遭遇了數次延誤。不久前該公司表示，預計將在2020年下半年開(kāi)始生產(chǎn)工作，生產(chǎn)地點(diǎn)位于瑞典的一座工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)此前為薩博所有。

當前Sono需要更多的資金才能實(shí)現生產(chǎn)，但是該公司表示，他們不想與“傳統投資方”進(jìn)行合作。Sono宣布，他們需要在未來(lái)30天內獲得5000萬(wàn)歐元資金。在眾籌項目上線(xiàn)僅僅幾個(gè)小時(shí)之后，就成功獲得了270萬(wàn)歐元。

另外，就算他們成功通過(guò)眾籌獲得資金，Sono依然警告稱(chēng)他們的工作依然有可能出現延誤。該公司表示，首批車(chē)輛交付要等到在2021年9月。

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