汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

雖然最近幾個(gè)月銷(xiāo)量持續回暖，皮卡車(chē)型市占率接近50%，哈弗H6(參數|詢(xún)價(jià))也依然位列SUV銷(xiāo)量冠軍，但長(cháng)城汽車(chē)卻開(kāi)始了深深的憂(yōu)慮。7月13日，長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布了董事長(cháng)魏建軍造車(chē)三十年感悟微電影，在上述微電影中，魏建軍表示長(cháng)城汽車(chē)已經(jīng)“命懸一線(xiàn)”，他正在思考長(cháng)城汽車(chē)應該如何變革，才能在未來(lái)市場(chǎng)中走的更遠。7月16日，長(cháng)城汽車(chē)官方微信號正式發(fā)布了《致長(cháng)城汽車(chē)伙伴們的一封信：長(cháng)城汽車(chē)如何挺過(guò)明年》，宣布將進(jìn)行一系列組織架構調整。

『魏建軍』

首先，魏建軍在公開(kāi)信中宣布要將品牌、商品企劃、研發(fā)部門(mén)打通，在商品企劃階段營(yíng)銷(xiāo)、品牌公司就要參與其中，使整個(gè)企業(yè)在該過(guò)程中更加關(guān)注市場(chǎng)競爭、關(guān)注消費者，獲得足夠多的有效信息。

其次，要將“作戰單元”打通，要通過(guò)數字化變革的手段強化品牌公司管理，讓品牌公司的各“作戰單元”有機會(huì )直接面對用戶(hù)，讓他們在做各個(gè)決策前能聽(tīng)到來(lái)自市場(chǎng)、消費者最真實(shí)的聲音，未來(lái)長(cháng)城汽車(chē)“作戰單元”的地位將不斷提升。所謂的“作戰單元”可以類(lèi)比為豐田此前的“CE制度”，即在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)配備一個(gè)車(chē)輛開(kāi)發(fā)中心CE，該中心要與企劃、研發(fā)、生產(chǎn)等多個(gè)部門(mén)進(jìn)行溝通協(xié)調，其權限十分大，可以直接向社長(cháng)或者是董事會(huì )匯報。

『哈弗F7x』

據悉，目前長(cháng)城汽車(chē)已成立了企業(yè)數字化中心和產(chǎn)品數字化中心，這兩個(gè)部門(mén)在一定程度上強化、重塑了長(cháng)城汽車(chē)的內部管理，以及外部用戶(hù)運營(yíng)。下一步，這家企業(yè)將成立汽車(chē)行業(yè)中第一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理中心以及第一個(gè)用戶(hù)評價(jià)中心，前者主要負責整車(chē)智能的設計和研發(fā)，后者將在內部不斷向產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)起挑戰，以此促進(jìn)用戶(hù)體驗的快速迭代。同時(shí)，長(cháng)城汽車(chē)還將成立經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì )，以改變決策機制，促進(jìn)跨部門(mén)協(xié)同。

在上述一系列行動(dòng)中，涉及部分高層干部的調整。在公開(kāi)信中，魏建軍表示這是給予干部新的機會(huì )、新的挑戰，未來(lái)長(cháng)城汽車(chē)在干部使用中將一切清零。“不管在長(cháng)城汽車(chē)任職多長(cháng)時(shí)間，能干就上，不能干就下，以結果為考核，以過(guò)程為評價(jià)”。在他看來(lái)，長(cháng)城汽車(chē)能否挺過(guò)明年，就要看這次變革能否成功了。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！