冰冷的汽車(chē)市場(chǎng)和不斷上漲的新能源汽車(chē)似乎預示著(zhù)，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)，新能源產(chǎn)品勢必會(huì )成為一個(gè)全新的銷(xiāo)量增長(cháng)點(diǎn)，將成為不亞于轎車(chē)和SUV的主流汽車(chē)產(chǎn)品。國內汽車(chē)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)企業(yè)雨后春筍般涌現，為市場(chǎng)注入了新的生機和活力。

目前，當消費者想談?wù)撔履茉串a(chǎn)品時(shí)，他們無(wú)法回避這兩個(gè)品牌。一個(gè)是國產(chǎn)自主品牌比亞迪，是國內品牌中比較涉足新能源領(lǐng)域的代表。另一個(gè)是特斯拉，它以其獨特的品牌文化和全球范圍內的車(chē)型產(chǎn)品引領(lǐng)著(zhù)電動(dòng)豪華汽車(chē)的新潮流。

特斯拉熱門(mén)行業(yè)內外的人有目共睹。在美國，特斯拉Model月銷(xiāo)量21225輛，位列榜單前13位，半年累計銷(xiāo)量67650輛，同比增長(cháng)189%，銷(xiāo)量翻了一倍多。很多人不得不說(shuō)，由于本土品牌的優(yōu)勢，Model3的價(jià)格低于國內，所以銷(xiāo)量很高。目前特斯拉在國內還是豪華品牌陣營(yíng)，不能隨便買(mǎi)。不過(guò)，不用擔心，國產(chǎn)版特斯拉已經(jīng)提上日程了。

去年7月開(kāi)始溝通，年底公布超級工廠(chǎng)選址。此時(shí)，工廠(chǎng)開(kāi)始了緊張的準備工作。到今年1月7日，馬斯克表示已經(jīng)正式開(kāi)工建設。如今，一年過(guò)去了，特斯拉宣布計劃在中國建廠(chǎng)。工廠(chǎng)現在建設得怎么樣了？特斯拉官方發(fā)了這樣一張圖片.

總面積864，885平方米(共12，932英畝)的超級工廠(chǎng)在這張照片中更令人印象深刻。這家工廠(chǎng)集研發(fā)和生產(chǎn)于一體。d、制造和銷(xiāo)售，預計今年年底正式投入使用。而且值得注意的是，吸引年輕人眼球的明星車(chē)型Model 3將在這里生產(chǎn)，不僅面向中國，也面向整個(gè)亞太銷(xiāo)售區。后期也不排除針對國內汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一些符合消費者需求的產(chǎn)品，在國內銷(xiāo)售。

特斯拉上漲速度太快，產(chǎn)能跟不上需求，訂單排不上，反復被車(chē)型質(zhì)量和價(jià)格問(wèn)題困擾。作為一家新勢力汽車(chē)公司，特斯拉在造車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗確實(shí)有限，一切都在摸索中前進(jìn)。但是，特立獨行的方式和運營(yíng)模式，個(gè)性張揚、實(shí)力過(guò)硬的產(chǎn)品牢牢地匯聚了消費者的目光。雖然特斯拉并不完美，還需要成長(cháng)，但這條路正在慢慢摸索前進(jìn)。作為潛在消費者，我只是希望特斯拉能大幅降價(jià)。目前國產(chǎn)model3價(jià)格不低。特斯拉這幾年大幅降價(jià)的希望恐怕不大。畢竟產(chǎn)能在這里。

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