繼最近的預告片和有史以來(lái)最奇怪的泄密事件之后，2022 款本田思域掀背車(chē)在之前發(fā)布的思域轎車(chē)取得成功的基礎上問(wèn)世。與之前的思域掀背車(chē)不同，這款新車(chē)型將在美國印第安納州本田格林斯堡的工廠(chǎng)生產(chǎn)。與僅配備無(wú)級變速器的轎車(chē)不同，掀背車(chē)提供可用的六速手動(dòng)變速箱。

雖然第 10 代思域掀背車(chē)僅提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，但這款第 11 代車(chē)型現在有兩種選擇?；镜?2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生 158 馬力和 138 磅-英尺的扭矩，而 EX-L 和 Sport Touring 內飾上的可選 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可提供 180 馬力和 177 磅-英尺的功率。本田表示，六速手動(dòng)變速箱可用于 Sport 和 Sport Touring 內飾上的兩種發(fā)動(dòng)機，并具有更高的剛性和更短的行程。

CVT 也得到了改進(jìn)，配備了增強型電動(dòng)液壓泵、滾珠軸承副軸和改進(jìn)的 Step-Shift 編程，以模擬急加速期間的物理?yè)Q檔。為了提高燃油經(jīng)濟性，配備 CVT 的車(chē)型獲得了新的啟停功能。Sport 和 Sport Touring 內飾具有運動(dòng)模式以及標準的正常和生態(tài)模式。

為了保持思域掀背車(chē)的駕駛樂(lè )趣，本田專(zhuān)門(mén)針對北美觀(guān)眾在歐洲調整了懸架和轉向系統。與轎車(chē)一樣，掀背車(chē)采用麥弗遜式前支柱和低摩擦球接頭前減震器安裝軸承，以改善轉向感覺(jué)。艙口上的后輪距后部寬半英寸以提高穩定性，軸距更長(cháng)以提高乘坐舒適性。

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