就在上周第一張曝光幾天后，全新2024款雷諾5在明年推出之前就已正式預告，這家法國品牌展示了后期預生產(chǎn)的騾子，證實(shí)這款小型電池電動(dòng)掀背車(chē)將繼續忠實(shí)于2021年預覽的酷炫概念。

新款雷諾5原型車(chē)采用啞光黑色涂裝，并帶有黃色或紅色點(diǎn)綴，讓我們能夠近距離觀(guān)察法國針對即將推出的MINIElectric和菲亞特500e推出的最終展廳版本。

與原始R5概念車(chē)的厚顏無(wú)恥的外觀(guān)相呼應，量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)將配備一對更大的傳統車(chē)門(mén)后視鏡、重新設計的門(mén)把手以及經(jīng)過(guò)調整的前后保險杠。

其他變化包括刪除概念車(chē)的方形LED日間行車(chē)燈和后部LED燈條，以及改進(jìn)的前燈和尾燈，但除此之外，雷諾5將保持展示車(chē)的獨特比例。

這意味著(zhù)R5掀背車(chē)的長(cháng)度約為3920毫米，低于當前的雷諾Clio(4050毫米)。

我們還沒(méi)有看到2024款雷諾5的內部外觀(guān)，但人們認為R5的駕駛室至少會(huì )與Clio的駕駛室相匹配，這要歸功于其CMF-B電動(dòng)汽車(chē)架構。

雷諾5原型預告片04

與即將推出的雷諾MeganeE-Tech電動(dòng)SUV一樣，小型R5將采用前輪驅動(dòng)，其單個(gè)電動(dòng)機、逆變器和變速箱將安裝在發(fā)動(dòng)機蓋下。

雷諾表示，將在巴黎附近的Technocentre研發(fā)工廠(chǎng)生產(chǎn)60輛預生產(chǎn)R5，第一批原型車(chē)將用于測試和驗證，然后在該公司位于法國北部的杜埃工廠(chǎng)開(kāi)始全面生產(chǎn)。

最初，R5將配備100kW小型電動(dòng)機以及安裝在地板下方的40kWh鋰離子電池。還將提供更大的52kWh電池，讓車(chē)主在充滿(mǎn)電后可以行駛超過(guò)400公里。

R5的充電功率可能高達130kW，充電30分鐘預計可續航200公里。

隨后，熱艙口版本——正如AlpineA290Beta概念車(chē)所預告的那樣——將配備更大的電池和更強大的160kW電動(dòng)機。

預計Alpine品牌的A290小型掀背車(chē)將與新款Abarth500e正面交鋒，還將配備運動(dòng)懸架和更具侵略性的車(chē)身套件。

雷諾已經(jīng)預告了一款更狂野的280kWR5TurboLE熱艙口，它設想了一款極端的碳纖維車(chē)身漂移車(chē)，能夠在3.5秒內實(shí)現0-100公里/小時(shí)的沖刺時(shí)間。

當R5于2024年推出時(shí)，預計將取代更大的Zoe，后者在澳大利亞已不再銷(xiāo)售。

據一些報道，雷諾5最便宜的版本在歐洲的售價(jià)僅為25,000歐元(41,000澳元)，這意味著(zhù)當地的起價(jià)有可能與比亞迪海豚和長(cháng)城歐拉等大型新型中國電動(dòng)掀背車(chē)競爭。

R5將是第一款能夠進(jìn)行雙向車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)充電的雷諾汽車(chē)，允許車(chē)主將電力反饋回電網(wǎng)。

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