全新三菱Triton在本月晚些時(shí)候全球發(fā)布之前再次被調侃，這一次，品牌確認它將基于全新的梯形車(chē)架，并由新的“清潔柴油渦輪”發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，使其比任何前輩都更有能力，幾乎肯定更強大。據稱(chēng)，越野和實(shí)用性方面的增強功能與新開(kāi)發(fā)的平臺和新動(dòng)力系統帶來(lái)的改進(jìn)的道路習慣齊頭并進(jìn)。

今天的預告片還附上了“新開(kāi)發(fā)”底盤(pán)的圖片，該底盤(pán)具有“新設計”的獨立雙橫臂前懸架和板簧后懸架，以及Triton新型渦輪柴油發(fā)動(dòng)機的圖片。

從圖像中無(wú)法推斷出太多信息，但它似乎又是一款四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，盡管有報道稱(chēng)新款Triton的高級版本將提供雙渦輪增壓動(dòng)力。

與現有Triton的133kW/430Nm2.4升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機相比，目前尚不清楚新發(fā)動(dòng)機將以任何形式產(chǎn)生多少額外功率和扭矩。

得益于最暢銷(xiāo)的福特Ranger和豐田HiLux，四缸皮卡的細分市場(chǎng)標準現在為150kW/500Nm，然而，LDVT60Max將其2.0升雙渦輪增壓柴油機的基準設定為160kW/500Nm，五十鈴D-MAX和馬自達BT-50等車(chē)型盡管僅提供140kW/450Nm，但仍然很受歡迎。

三菱Triton預告片3

雖然不會(huì )有V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機與Ranger和大眾Amarok中的184kW/600Nm3.0升發(fā)動(dòng)機相媲美，但新款Triton至少可以與五十鈴和馬自達相媲美。

但如果它最終超過(guò)了他們，我們也不會(huì )感到驚訝，因為三菱將推出下一代日產(chǎn)Navara，當前版本的2.3升雙渦輪增壓柴油機可輸出140kW/450Nm的功率。

三菱表示：“新開(kāi)發(fā)的清潔柴油渦輪發(fā)動(dòng)機通過(guò)顯著(zhù)減少摩擦損失，同時(shí)實(shí)現更高的輸出，從而改善了環(huán)境績(jì)效。”

“新開(kāi)發(fā)的梯架和新設計的雙橫臂前懸架和板簧后懸架，在高水平上提供了出色的駕駛性能和良好的乘坐舒適性。

三菱首席產(chǎn)品專(zhuān)家YoshikiMasuda表示：“大約九年來(lái)，我們首次對全新Triton進(jìn)行了全面改型，我們重新開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機、懸架、內飾和外飾，從而在駕駛性能、舒適性和安全性方面取得了顯著(zhù)改善。”

“此外，我們還采訪(fǎng)了不同客戶(hù)的使用情況和需求，并進(jìn)行了多次開(kāi)發(fā)測試，以滿(mǎn)足車(chē)輛在惡劣環(huán)境下工作的需求。

“我們相信，這種模式將滿(mǎn)足全球所有客戶(hù)的需求，從休閑用途到商業(yè)用途。”

正如我們在之前的預告片中看到的那樣，新款Triton的內飾將深受新款三菱OutlanderSUV的啟發(fā)，重點(diǎn)關(guān)注舒適性和技術(shù)。

澳大利亞將成為新款Triton的一個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)，它將取代通常在澳大利亞最受歡迎的第三款ute車(chē)型，而這款新款ute的開(kāi)發(fā)大部分是在距離三菱阿德萊德當地總部不遠的澳大利亞內陸道路上進(jìn)行的。

7月26日星期三下午1:00(澳大利亞?wèn)|部標準時(shí)間)，全新三菱Triton在曼谷全球首發(fā)，敬請期待更多預告片和所有細節。

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