馬自達發(fā)布了其全新電動(dòng)汽車(chē)的另一款預告片，計劃于本周晚些時(shí)候在2019年?yáng)|京車(chē)展上發(fā)布。該公司證實(shí)，新的電動(dòng)汽車(chē)將展示“現代人類(lèi)”的設計語(yǔ)言，這將是從其鼓童-運動(dòng)之魂主題擴展而來(lái)。

預告片(下圖)讓我們對該車(chē)的側面輪廓有了一個(gè)非常簡(jiǎn)要的了解，不出所料，它看起來(lái)確實(shí)像一輛SUV或某種形式的跨界車(chē)。今年早些時(shí)候，馬自達一直在使用CX-30原型開(kāi)發(fā)電力傳動(dòng)系統，我們已經(jīng)給出了一些關(guān)于這個(gè)方向的暗示。

然而，即使原型基于CX-30，它也將是一輛全新的汽車(chē)，內部和外部設計完全不同。馬自達表示，在保留之前設計的主題的同時(shí)，設計師還探索了一個(gè)專(zhuān)注于未來(lái)價(jià)值和改變生活方式的新方向。該公司在一份聲明中表示：

基于“人類(lèi)現代性”的設計理念，這種新方法產(chǎn)生了原創(chuàng )設計，體現了鼓童表達范圍的擴展。整體造型不妥協(xié)，強調其強烈的美感。類(lèi)似轎跑的車(chē)廂采用了獨特的車(chē)門(mén)概念，實(shí)現了輕盈的外觀(guān)，前臉呈現出友好的表情?！?

至于規格，我們還沒(méi)有得到任何具體的指示。然而，如果我們看看被稱(chēng)為e-TPV的原型CX-30，也許會(huì )有一些線(xiàn)索。它擁有35.5kWh的電池系統，可以為前軸的電機提供105kW和264Nm的功率。該系統沒(méi)有透露范圍的細節。

新車(chē)型將作為馬自達首次進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。目前，該公司不為任何展廳車(chē)型提供任何形式的電氣化。我們懷疑這只是冰山一角。像許多汽車(chē)制造商一樣，馬自達將尋求在整個(gè)車(chē)隊的平均水平上減少整體排放和消耗，引入電動(dòng)汽車(chē)是實(shí)現這一目標的好方法。

所有這些都將在今年晚些時(shí)候在東京舉行的一個(gè)大型展覽上展示。敬請關(guān)注。

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