今天明哥就和大家分享一下對邁騰GTE和索羅德皮卡性能測試的認識。整車(chē)的設計也進(jìn)行了升級，內飾更加寬大。新款車(chē)型顏值的提升是有目共睹的，官方的數據足以讓它開(kāi)出市面上大部分車(chē)型?，F在，讓明科普給出一些關(guān)于該問(wèn)題的具體信息。

邁騰GTE這款新車(chē)，在外觀(guān)方面有著(zhù)突出的新能源標識，尤其是尾部尾燈的整體性，給人很強的視覺(jué)效果。在新車(chē)發(fā)動(dòng)機的使用上，搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機。

發(fā)動(dòng)機的參數上，最大功率110kw，電機最大功率85kw。整個(gè)動(dòng)力系統綜合最大功率155kw，最大扭矩400Nm。

雪佛蘭擁有101年開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售皮卡的歷史。第一輛雪佛蘭皮卡于1918年1月正式交付。在這101年的歷史中，雪佛蘭推出了很多經(jīng)典的皮卡，今天的主角索羅德就是其中之一。今天出現在我們面前的是最新一代，第四代Sorod 2019。整體姿勢延續了上一代車(chē)型的經(jīng)典設計，屬于男女老少都可以一起吃的類(lèi)型。價(jià)格方面，預計在60-70萬(wàn)之間。

在美國民眾眼中，上下雙排大燈組是索羅德的國粹之一。上一代機型換成一體燈組后，很多人都覺(jué)得丟了魂。新生代都收了，用分體結構回歸經(jīng)典。LED光源絕對是所有美系皮卡中的高配置。

大部分皮卡都采用方形造型，索羅德也不例外。為了優(yōu)化新一代車(chē)型的空氣動(dòng)力學(xué)性能，保險杠兩側增加了風(fēng)道。此外，車(chē)身其他部位的細節也進(jìn)行了優(yōu)化，整體性能比上一代提升了7%。

全新2019款Sorod改款的重點(diǎn)不僅僅在臉部，平時(shí)很難察覺(jué)的材質(zhì)也有所改變。美國工程師專(zhuān)注于優(yōu)化。通過(guò)超高強度鋼、高強度鋼、鋁材料的匹配應用，車(chē)身重量比同尺寸老款減輕40kg。

很多工業(yè)設計追求復古風(fēng)，Solod也埋有這樣的彩蛋。比如雪佛蘭在貨艙尾門(mén)上，是上世紀中期雪佛蘭皮卡車(chē)型慣用的手法，現在新一代又出現了。

2019款新索羅德還是挺吸引人的，但是國產(chǎn)皮卡并不是很受歡迎，而且它的價(jià)格也不低，所以注定是少部分用戶(hù)的選擇。

以上，Mingo了解了所有的性能，車(chē)身外觀(guān)，馬力等。來(lái)自邁騰GTE和索羅德皮卡的性能測試。所有關(guān)于邁騰GTE和索羅德皮卡的信息都會(huì )對你有所幫助。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！