市場(chǎng)上有句話(huà)：買(mǎi)車(chē)就得買(mǎi)低價(jià)！雖然這種沒(méi)有個(gè)人需求就妄下結論的做法是耍流氓，但從部分購車(chē)者的角度來(lái)看，確實(shí)有道理。因為有的人只要求一輛車(chē)：一個(gè)發(fā)動(dòng)機，兩個(gè)大燈，三個(gè)后視鏡.當然，現代汽車(chē)的配置遠不止這些。即使是入門(mén)級車(chē)型，必備和必備的配置同樣不可或缺。結合其相當“實(shí)惠”的價(jià)格，絕對有必要為性?xún)r(jià)比“點(diǎn)贊”。因此，“高性?xún)r(jià)比”的低配車(chē)型往往成為家庭購車(chē)的首選。接下來(lái)我們就以東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉為例，看看它的低檔車(chē)能不能達到我們“夠用”的標準！

模型介紹

C4世嘉是東風(fēng)雪鐵龍去年11月推出的一款全新高性能中級車(chē)，位于愛(ài)麗舍和C4L之間。其售價(jià)在10.78萬(wàn)-16.48萬(wàn)元之間，分為三個(gè)排量八款車(chē)型。頂配提供1.6THP車(chē)型，中高配可選1.6L或1.2THP車(chē)型，低配也有1.6L和1.2THP車(chē)型。今天，我們將評估C4世嘉1.6L車(chē)型。

外觀(guān)和室內設計

外觀(guān)方面，1.6L和1.2THP車(chē)型相似，明顯區別是側面取消了“eTHP”的發(fā)動(dòng)機標識。內飾方面，設計和用料與1.2THP車(chē)型沒(méi)有區別。

配置組合

舒適性方面，C4世嘉標配的7英寸多媒體觸摸屏系統非常搶眼，這在同級別低配車(chē)型中并不常見(jiàn)。另外值得一提的是，滑動(dòng)式前排中央扶手、智能組合儀表盤(pán)、方向盤(pán)四向調節等都大大提升了駕駛舒適性。與中高端車(chē)型相比，1.6L車(chē)型雖然沒(méi)有一鍵啟動(dòng)、車(chē)內紅外監控、雪鐵龍Connect車(chē)內互聯(lián)系統等高端科技配置，但依然具備導航和語(yǔ)音撥號功能。

說(shuō)完了舒適便捷的配置，接下來(lái)就是安全的東西了。1.6L舒適型具有高強度的膠囊吸能式車(chē)身、前排雙安全氣囊、預緊式高度可調安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，以及集成了八個(gè)主動(dòng)安全裝置的博世第九代ESP電子穩定系統，將特別介紹。該系統集成了ABS防抱死制動(dòng)系統、EBD電子制動(dòng)力分配系統、TCS牽引力控制系統、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統、TPM-C胎壓監測系統等八大主動(dòng)安全功能，在同級別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。

電源控制

本次試駕的C4世嘉1.6舒適型是東風(fēng)雪鐵龍口碑的自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率86 kW(117 PS)/6000 rpm，最大扭矩150Nm/4000 rpm，可以滿(mǎn)足大部分家庭消費者的用車(chē)需求。實(shí)測數據也符合我們的預期。0-100km/h加速時(shí)間12.83秒，剎車(chē)距離40.52m，非常令人滿(mǎn)意。

變速箱搭載愛(ài)信6速手自一體變速箱，與1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機完美匹配，油門(mén)響應積極，動(dòng)力輸出平順。燃油經(jīng)濟性得到有效提升，綜合工況油耗僅為6.2L/100km。無(wú)論是行駛在城市擁堵路段，還是高速巡航，都絕對可以滿(mǎn)足一般城市家庭消費者的需求。

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