位于下巴伐利亞州的工廠(chǎng)將于2023年慶祝BMW汽車(chē)生產(chǎn)50周年，目前已在兩年內推出繼BMWiX和BMWi7之后的第三款全電動(dòng)車(chē)型。寶馬集團歐洲最大的生產(chǎn)基地明年純電動(dòng)汽車(chē)的總產(chǎn)量份額預計將增至40%以上。

負責生產(chǎn)的BMWAG管理委員會(huì )成員MilanNedeljkovi?在Dingolfing解釋道：“BMWi5和我們位于Dingolfing的工廠(chǎng)是BMW集團如何進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)轉型以及在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)工廠(chǎng)的完美范例。通往BMWiFACTORY的道路。電動(dòng)汽車(chē)已成為我們全球工廠(chǎng)的新常態(tài)。2021年至2024年間，我們將總共將15輛全電動(dòng)汽車(chē)整合到我們的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )中。”

為了實(shí)現這一目標，寶馬集團依靠靈活的架構，并向世界各地的客戶(hù)提供具有不同傳動(dòng)系統變體的大部分車(chē)型。BMW5系與之前的BMW7系和BMWX1一樣，將配備全電動(dòng)傳動(dòng)系統或內燃機，或插電式混合動(dòng)力車(chē)。這需要高度的靈活性，但允許公司有效地利用其工廠(chǎng)的產(chǎn)能并根據客戶(hù)需求調整其產(chǎn)品。Nedeljkovi?：“我們正在關(guān)注市場(chǎng)?？蛻?hù)的需求決定了實(shí)際的傳動(dòng)系統組合。”這得益于對生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的大量投資。寶馬集團已投資超過(guò)10億歐元在丁戈爾芬汽車(chē)工廠(chǎng)整合BMWiX、BMW7系和BMW5系。

工廠(chǎng)總監ChristophSchröder預計，未來(lái)幾年，新款BMW5系的推出將提高工廠(chǎng)的產(chǎn)量：“BMW5系歷來(lái)是Dingolfing的核心車(chē)型，這次將再次為產(chǎn)量提供寶貴的推動(dòng)力。”2022年，丁戈爾芬工廠(chǎng)下線(xiàn)的車(chē)輛超過(guò)280,000輛。明年，隨著(zhù)BMW5系旅行車(chē)和第八代BMWM5車(chē)型的投產(chǎn)，施羅德預計這一數字將攀升至超過(guò)300,000輛。丁戈爾芬工作委員會(huì )副主席StefanDanner補充道：“隨著(zhù)向電動(dòng)汽車(chē)的成功轉型，BMW5系對于我們工廠(chǎng)的長(cháng)期產(chǎn)能利用率以及確保就業(yè)至關(guān)重要。”

迄今為止，在該工廠(chǎng)生產(chǎn)的約1,200萬(wàn)輛BMW車(chē)輛中，總共有800萬(wàn)輛(即三分之二)是BMW5系車(chē)型。這與PlantDingolfing的歷史密切相關(guān)。整整50年前，即1973年9月，第一輛BMW汽車(chē)在新汽車(chē)工廠(chǎng)下線(xiàn)——第一代橘紅色BMW520i。從那時(shí)起，位于下巴伐利亞的工廠(chǎng)已成為汽車(chē)行業(yè)最著(zhù)名的地點(diǎn)之一，也是該地區經(jīng)濟發(fā)展的引擎。丁戈爾芬工廠(chǎng)18,000多名BMW員工的年工資超過(guò)10億歐元，該工廠(chǎng)與來(lái)自下巴伐利亞州的約1,000家供應商簽訂了合同。除了投資丁戈爾芬汽車(chē)工廠(chǎng)外，

正如20世紀70年代初石油危機期間決定建造丁戈爾芬工廠(chǎng)一樣，寶馬集團的創(chuàng )業(yè)愿景至今仍清晰可見(jiàn)。得益于大量投資，丁戈爾芬工廠(chǎng)為未來(lái)以及向BMWiFACTORY的過(guò)渡做好了充分準備是有形的。“精益”和“數字化”領(lǐng)域發(fā)展的最佳例子是榮獲著(zhù)名的2022年汽車(chē)精益生產(chǎn)獎。技術(shù)大會(huì )因推出用于質(zhì)量監控的智能攝像頭系統(AIQX)而獲得認可，例如，以及智能物流解決方案和用于物體識別和定位的IT平臺IPS-i。去年，該工廠(chǎng)還試點(diǎn)了廠(chǎng)內自動(dòng)駕駛(AFW)，在裝配車(chē)間和終點(diǎn)區域之間的路線(xiàn)上部署了新款BMW7系。隨著(zhù)新款BMW5系的推出，這一舉措正在更大規模地推廣。

在可持續發(fā)展領(lǐng)域(BMWiFACTORY的“綠色”方面)，該工廠(chǎng)近年來(lái)加強了在不同領(lǐng)域的活動(dòng)：從促進(jìn)工廠(chǎng)場(chǎng)地的生物多樣性，到防止和回收廢物，因此僅產(chǎn)生約600克廢物每輛生產(chǎn)的車(chē)輛仍需進(jìn)行處置，直至并包括脫碳措施。除了采購綠色電力外，該地區還簽署了一份影響深遠的合同，供應當地生物質(zhì)產(chǎn)生的熱量用于供暖。從本世紀中期開(kāi)始，這將滿(mǎn)足工廠(chǎng)約一半的工藝熱水需求，從而減少10-15%的二氧化碳排放量。

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