英力士汽車(chē)公司的氫燃料擲彈兵演示車(chē)在今年的古德伍德速度節上首次全球亮相。

氫擲彈兵演示器與量產(chǎn)擲彈兵相同，只是發(fā)動(dòng)機蓋上有一個(gè)動(dòng)力凸起以適應燃料電池的額外高度，但這不會(huì )出現在量產(chǎn)模型中。

英力士汽車(chē)公司首席執行官林恩·考爾德(LynnCalder)表示：“氫動(dòng)力擲彈兵演示車(chē)是一款非凡的車(chē)輛，能夠完成傳統動(dòng)力擲彈兵可以做的所有事情，而且零排放。它表明了英力士決心制造性能卓越的汽車(chē)，幫助我們實(shí)現凈零排放。”

開(kāi)發(fā)氫燃料擲彈兵項目于2022年6月開(kāi)始，當時(shí)該企業(yè)與奧地利工程供應商/動(dòng)力總成咨詢(xún)公司AVL合作，開(kāi)發(fā)當前的車(chē)輛，其目標明確：零排放，同時(shí)不影響4X4體驗。4X4采用寶馬集團最新的氫燃料電池、零排放動(dòng)力總成，被認為是汽車(chē)領(lǐng)域最先進(jìn)、最強大的動(dòng)力總成。

Grenadier平臺的靈活性使英力士汽車(chē)工程師能夠通過(guò)修改梯架和后軸來(lái)集成零排放動(dòng)力系統，容納電力驅動(dòng)單元，為每個(gè)后輪提供真正的扭矩矢量驅動(dòng)控制。扭矩矢量控制功能帶來(lái)了英力士所謂的“壁虎能力”——在所有越野條件下具有出色的控制性和機動(dòng)性，以及更緊湊的轉彎半徑和增強的道路駕駛動(dòng)力。

為了達到這一點(diǎn)，氫擲彈兵演示器經(jīng)過(guò)了嚴格的測試，以確保其公路和越野能力或牽引能力不會(huì )受到影響。與其他版本的擲彈兵一樣，這款演示車(chē)征服了奧地利山區臭名昭著(zhù)的小徑和格拉茨周?chē)母鞣N越野挑戰。

英力士汽車(chē)公司首席執行官LynnCalder表示：“氫動(dòng)力擲彈兵演示車(chē)以及我們將于2026年推出的全電動(dòng)車(chē)型，體現了英力士對凈零排放的承諾。純電動(dòng)汽車(chē)非常適合某些用途、短途旅行、大多數私家車(chē)旅行和城市送貨，而氫燃料電池汽車(chē)更適合長(cháng)途旅行、重載循環(huán)，這些情況下電池對有效載荷的影響太大，并且需要在?？奎c(diǎn)之間進(jìn)行長(cháng)距離行駛。

“英力士每年還生產(chǎn)40萬(wàn)噸氫氣，并致力于將氫氣作為未來(lái)的關(guān)鍵燃料。我們的演示器證明了該技術(shù)的能力，但我們現在需要的是政策制定者的支持，以幫助為下一代氫動(dòng)力汽車(chē)提供基礎設施。”

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