猶他州鹽湖城——2024款豐田陸地巡洋艦正式亮相，它的到來(lái)標志著(zhù)豐田傳奇陸地巡洋艦銘牌在沉寂幾年后再次回歸。如果您認為這款新型陸地巡洋艦只是對上一款陸地巡洋艦的輕微修改，那么請再想一想。2024年的車(chē)型更小、更便宜、純混合動(dòng)力且看起來(lái)更有目的性。

它的設計與上一代陸地巡洋艦有很大不同，而是采用了其早期歷史的元素。方形的車(chē)身和直立的姿態(tài)是永恒的越野車(chē)外觀(guān)，我們認為它非常適合新款陸地巡洋艦。豐田將新款車(chē)型整體寬度縮小了4.4英寸，縮短了1.2英寸，以提高其越野靈活性，而且從外觀(guān)上看，它的尺寸也顯著(zhù)縮小。有趣的是，有兩種頭燈設計，其中一種是矩形外觀(guān)，讓人想起FJ62。與此同時(shí)，“1958”(正下方)和“第一版”裝飾采用圓形前燈。

當上一代車(chē)型離開(kāi)我們時(shí)，陸地巡洋艦將大型自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機作為唯一的選擇?，F在，豐田正在將其i-ForceMax混合動(dòng)力系統作為新型陸地巡洋艦唯一可用的動(dòng)力形式。它由2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機和集成八??速自動(dòng)變速箱的48馬力電動(dòng)機組成，所有這些也都用在新款Tacoma上。系統總輸出功率高達326馬力，扭矩為465磅英尺。這使得新車(chē)型比之前的車(chē)型少了55馬力，但由于渦輪增壓和電動(dòng)機的力量，新陸地巡洋艦的扭矩增加了64磅英尺。最大牽引力為6,000磅，這個(gè)數字會(huì )讓許多人感到失望，因為之前的陸地巡洋艦的額定牽引力為8,100磅。至于混合動(dòng)力系統和效率，豐田表示它使用1.87kWh鎳氫電池組為電動(dòng)機提供動(dòng)力，但我們需要等待燃油經(jīng)濟性估計。

正如您可能已經(jīng)預料到的那樣，陸地巡洋艦與其他豐田卡車(chē)和雷克薩斯SUV(如新款GX)一樣，基于豐田的TNGA-F車(chē)身框架平臺打造。它采用新的雙橫臂前懸架設計和搭配螺旋彈簧的多連桿后懸架。除1958款基礎車(chē)型外，所有車(chē)型均配有前穩定桿斷開(kāi)裝置(只需按一下按鈕即可使用)。豐田表示離地間隙為8.7英寸，接近角、通過(guò)角和離去角分別為31度、25度和22度。也就是說(shuō)，1958級由于其車(chē)輪和輪胎套件略有不同，其接近角略有下降，為30度。

在這一點(diǎn)上，具有適當越野能力的陸地巡洋艦是毫無(wú)疑問(wèn)的，而新款也同樣如此。每輛陸地巡洋艦都標配全時(shí)四輪驅動(dòng)系統，該系統具有中心鎖定差速器和具有高低檔的電子控制分動(dòng)箱。如果需要，您還可以獲得電子鎖定后差速器，將動(dòng)力50/50分配給后輪。您會(huì )很高興在菜單上看到的其他硬件是可選的巖石導軌和全套高強度鋼滑板。前牽引/回收鉤是每個(gè)等級的標準配置。

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