福特周一宣布召回2016- 2019年福特探索者三排SUV的某些飾板，該飾板的車(chē)頂縱梁保護蓋在駕駛時(shí)可能會(huì )分離，并對其他車(chē)輛造成危險。

基座，XLT，Police和Sport型號的車(chē)頂導軌蓋可能未正確就位，或者固定銷(xiāo)可能無(wú)法按設計壓下蓋板。涂有黑色，絕對黑色或銀色的車(chē)頂行李箱蓋的探險者受到影響，但沒(méi)有召回帶有鍍金車(chē)頂行李箱蓋的高飾邊車(chē)輛。

業(yè)主可能會(huì )注意到比平常更多的風(fēng)噪聲，以及頭頂吱吱作響的聲音。

福特說(shuō)，此次召回影響了美國的620483名探險家，以及加拿大和墨西哥的40679名探險家。2020年末，福特批準了為期10年或150,000英里的一次性維修服務(wù)，但這還不足以滿(mǎn)足NHTSA的要求。福特將免費用車(chē)主用塑料圖釘固定車(chē)頂軌道蓋。

車(chē)主應將受影響的車(chē)輛帶到福特或林肯經(jīng)銷(xiāo)商處，經(jīng)銷(xiāo)商將使用附加的銷(xiāo)釘并檢查導軌蓋是否損壞或損壞，并在必要時(shí)進(jìn)行更換。福特估計在該時(shí)間段內生產(chǎn)的資源管理器中有9%受到了影響。

在2019款車(chē)型年之后制造的探險家不會(huì )受到影響，因為福特為重新設計的2020年福特探險者使用了不同的車(chē)頂行李架設計，該產(chǎn)品在推出時(shí)有其自身的一系列問(wèn)題，隨后被召回了11次。福特似乎已經(jīng)解決了2021 Explorer的問(wèn)題。

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