汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，內部數據顯示，由于政府加強了對特斯拉的審查力度，今年5月該公司在中國的銷(xiāo)量環(huán)比接近腰斬。綜合來(lái)看，特斯拉當前在中國這個(gè)全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的處境，不禁讓人懷疑該公司宣稱(chēng)的所取得的成功是否屬實(shí)。

Model 3（圖片來(lái)源：特斯拉）

今年5月，特斯拉在中國的訂單量從4月份的超過(guò)1.8萬(wàn)輛下降到了大約9,800輛。受此消息影響，在6月3日下午的交易中，該公司股價(jià)下降了接近5%。

中國是特斯拉繼美國之后的第二大市場(chǎng)，占其總銷(xiāo)量的30%左右。特斯拉在其上海超級工廠(chǎng)內生產(chǎn)Model 3電動(dòng)轎車(chē)和Model Y電動(dòng)SUV車(chē)型。

2019年，特斯拉上海工廠(chǎng)破土動(dòng)工，這是該公司首座位于美國之外的工廠(chǎng)，當時(shí)特斯拉獲得了來(lái)自上海政府的大力支持。該公司的Model 3也一度成為了中國市場(chǎng)上銷(xiāo)量最高的電動(dòng)汽車(chē)，之后競爭對手推出了一款價(jià)格極低的微型電動(dòng)汽車(chē)，搶走了Model 3銷(xiāo)量冠軍的寶座。

然而在過(guò)去幾個(gè)月中，由于車(chē)輛出現了安全問(wèn)題，以及消費者投訴量的增加，中國監管機構對特斯拉公司采取了更加強硬的立場(chǎng)，導致該公司在中國的銷(xiāo)量明顯下滑。

在此前的3月和4月中，特斯拉在華銷(xiāo)量均出現了下滑。中國汽車(chē)行業(yè)機構乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )（CPCA）秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)透露，今年3月特斯拉在中國銷(xiāo)售了35,478輛本土生產(chǎn)的汽車(chē)，而4月份該公司在中國銷(xiāo)售出了11,671輛Model 3和Model Y。特斯拉沒(méi)有立即對置評請求作出回應。

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