汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

3月4日，江淮汽車(chē)（SH:600418）發(fā)布公告稱(chēng)，安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司正與蔚來(lái)控股有限公司簽署合資意向書(shū)，合資公司名稱(chēng)擬定為“江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司” (暫定，最終以安徽省市場(chǎng)監督管理局審核通過(guò)名稱(chēng)為準)。

公告顯示，“江來(lái)制造”注冊資本擬定為5億元。其中江淮汽車(chē)擬認繳2.55億元，占注冊資本總額51%； 蔚來(lái)汽車(chē)擬認繳2.45億元，占注冊資本總額的49%。

圖片來(lái)源：江淮汽車(chē)公告

江淮汽車(chē)表示，“江來(lái)制造”經(jīng)營(yíng)目的是通過(guò)雙方在先進(jìn)制造技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的深入合作，以創(chuàng )新驅動(dòng)引領(lǐng)生產(chǎn)制造，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，并探索打造創(chuàng )新的商業(yè)模式。

并且利用并整合江淮汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)在先進(jìn)制造、生產(chǎn)運營(yíng)、質(zhì)量控制、供應鏈管理、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)絡(luò )、人才培訓等方面的優(yōu)勢，科學(xué)的運營(yíng)、管理和服務(wù)于產(chǎn)品的生產(chǎn)制造運營(yíng)并獲得良好的經(jīng)濟收益，使雙方得到滿(mǎn)意的投資回報。

據公告顯示，“江來(lái)制造”的董事會(huì )擬由五名董事組成。其中，江淮汽車(chē)有權委派3名董事，蔚來(lái)汽車(chē)有權委派2名董事。

此外，董事會(huì )設董事長(cháng)1名，副董事長(cháng)1名。董事長(cháng)擬由江淮汽車(chē)委派的董事?lián)?，副董事長(cháng)擬由蔚來(lái)汽車(chē)委派的董事?lián)?。董事長(cháng)是合資公司的法定代表人。

眾所周知，早在2016年4月，蔚來(lái)汽車(chē)與江淮汽車(chē)簽訂了《制造合作框架協(xié)議》，確認江淮代工一期產(chǎn)能5萬(wàn)輛的計劃，而位于合肥經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地于同年10月23日正式動(dòng)工。目前，蔚來(lái)汽車(chē)的代工廠(chǎng)是江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)，蔚來(lái)旗下汽車(chē)產(chǎn)品都是由代工廠(chǎng)所生產(chǎn)制造。而此次“江來(lái)制造”的合資，則是雙方在新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作的進(jìn)一步深化。

據蔚來(lái)汽車(chē)2020年財報顯示，盡管去年蔚來(lái)汽車(chē)的交付數量和營(yíng)收大增，虧損幅度有所收窄，但全年依然凈虧損達53.04億元。據悉，這也是蔚來(lái)汽車(chē)的連續第5年虧損，間接表明蔚來(lái)汽車(chē)仍然很“燒錢(qián)”。

因此，盡快實(shí)現盈利，對于一家資金捉襟見(jiàn)肘的電動(dòng)車(chē)汽車(chē)公司的生存將十分關(guān)鍵。而成立“江來(lái)制造”，或許是蔚來(lái)汽車(chē)盡快實(shí)現收入來(lái)源的手段之一。

此外，蔚來(lái)氣車(chē)創(chuàng )始人李斌曾在財報電話(huà)會(huì )中表示，目前蔚來(lái)具備每個(gè)月生產(chǎn)1萬(wàn)臺車(chē)的能力，但受制于供應鏈，只能保證每個(gè)月7500臺的全供應鏈產(chǎn)能，預計今年7月份供應能力能夠跟上來(lái)。蔚來(lái)合作伙伴江淮汽車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)了工廠(chǎng)擴建工作，計劃到今年年底實(shí)現單班15萬(wàn)，雙班30萬(wàn)的產(chǎn)能，為ET7和后續產(chǎn)品生產(chǎn)做好準備。

除了此次與蔚來(lái)汽車(chē)合資外，江淮汽車(chē)此前也與大眾汽車(chē)成立了合資公司來(lái)發(fā)展新能源汽車(chē)。去年12月8日，大眾汽車(chē)（安徽）有限公司在在安徽合肥正式揭牌，同時(shí)大眾（安徽）研發(fā)中心正式落成，而位于合肥的制造基地也正式開(kāi)工，就此，大眾汽車(chē)（安徽）日后將成為大眾集團在國內發(fā)展新能源汽車(chē)的主要利器。

對于江淮汽車(chē)而言，大眾與蔚來(lái)都是行業(yè)內實(shí)力不俗的強大伙伴，且均與兩家企業(yè)展開(kāi)合作。有業(yè)內人士表示，如果能將大眾的生產(chǎn)管理、品牌運營(yíng)能力，和蔚來(lái)汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)理念借鑒學(xué)習，江淮的未來(lái)將會(huì )有很大的想象空間。

或受此消息影響，截止發(fā)稿，江淮汽車(chē)股價(jià)直接漲停，報價(jià)9.49元/股，總市值達179.3億元。

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