Veloz是一家總部位于加利福尼亞州的公私合作伙伴，該公司十多年來(lái)一直跟蹤加利福尼亞州的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數據和基礎設施建設情況，該公司分享了第二季度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)報告，該報告顯示了加利福尼亞州和全國范圍內電動(dòng)汽車(chē)的巨大增長(cháng)。

電動(dòng)汽車(chē)占加州輕型汽車(chē)市場(chǎng)份額的25.4%，這意味著(zhù)2023年第二季度售出的新車(chē)中有四分之一是電動(dòng)汽車(chē)!2023年第二季度，加州的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也超過(guò)了2022年第二季度的79,129輛電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，同比增長(cháng)59%。與美國其他地區相比，加州的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額目前為34%，這表明全國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望穩步攀升。

加州電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)達到了另一個(gè)里程碑，季度銷(xiāo)量達到125,939輛，這是該州迄今為止最高的季度銷(xiāo)量，今年上半年銷(xiāo)量總計223,298輛。多年來(lái)，隨著(zhù)更多電動(dòng)汽車(chē)品牌和型號的推出、充電基礎設施的改善以及激勵措施吸引更多消費者使用電動(dòng)汽車(chē)，季度銷(xiāo)量持續增長(cháng)。

加州的輕型車(chē)市場(chǎng)份額也在持續增長(cháng)，盡管要實(shí)現加州到2035年所有新乘用車(chē)銷(xiāo)售均實(shí)現零排放的雄心勃勃的目標還有很長(cháng)的路要走，但持續增長(cháng)反映出電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正從早期階段加速轉型。采用者到大規模采用。“全民電動(dòng)”等激勵措施、政策和教育計劃繼續使加州成為行業(yè)領(lǐng)導者，同時(shí)影響全國的電動(dòng)汽車(chē)基礎設施投資和排放標準。

美國電動(dòng)汽車(chē)累計銷(xiāo)量已超過(guò)390萬(wàn)輛，第二季度全國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)37萬(wàn)輛。根據安永會(huì )計師事務(wù)所2023年3月對1,500名美國消費者進(jìn)行的最新調查顯示，近一半的美國購車(chē)者計劃在未來(lái)兩年內購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，較上年增長(cháng)20%。7月份，Carvana報告稱(chēng)過(guò)去5年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)了786%。

Veloz預計，美國市場(chǎng)將在2023年持續增長(cháng)，原因是隨著(zhù)《通脹削減法案》的簽署，聯(lián)邦政府對電氣化的支持力度加大，汽車(chē)制造商持續采取的成本削減措施，以及國家電動(dòng)汽車(chē)基礎設施資助的充電基礎設施即將激增計劃。

令人鼓舞的季度數據反映了國家對改善充電基礎設施、聯(lián)邦和州激勵措施、更嚴格的排放標準、增加品牌和型號可用性以及不斷打破消費者壁壘的電動(dòng)汽車(chē)教育的推動(dòng)，從而導致電動(dòng)汽車(chē)采用呈指數級增長(cháng)。

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