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1、 宋軼采用著(zhù)名的S-AWC超級全輪控制四驅系統。S-AWC超級全輪驅動(dòng)四驅系統是經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累研發(fā)出來(lái)的電子動(dòng)力分配系統，來(lái)源于多年的拉力錦標賽經(jīng)驗。AWC由AYC、亞洲合作對話(huà)、亞洲合作對話(huà)和亞洲合作對話(huà)組成。YC和自動(dòng)呼叫分配器是AWC的核心技術(shù)部件。

2、 S-AWC可以利用發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)力傳感器、橫擺率傳感器的扭矩值，快速準確地判斷汽車(chē)的行駛狀態(tài)，及時(shí)采取必要的控制措施。S-AWC采用的橫擺角速度反饋控制，通過(guò)橫擺角速度傳感器感知并控制汽車(chē)的行駛狀態(tài)，使汽車(chē)的行駛狀態(tài)更接近駕駛者的意圖。

3、 由于S-AWC控制了各個(gè)車(chē)輪的扭矩和制動(dòng)力，因此可以控制汽車(chē)的縱向行駛姿態(tài)和轉彎姿態(tài)，從而提高汽車(chē)在任何路況下的牽引力、轉彎性能和穩定性。因此，S-AWC系統的工作狀態(tài)與路面抓地力密切相關(guān)。雖然看起來(lái)很復雜，但AWC有一些道路圖案，包括柏油路、礫石路和雪地。駕駛者不需要了解四驅和電子系統是如何協(xié)同工作的，只需要選擇正確的道路模式，更簡(jiǎn)單的是將四驅技術(shù)提供給個(gè)體駕駛者。

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