汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

此前中國曾要求特斯拉召回數千輛Model S，原因是車(chē)輛懸架臂存在故障，但是該公司否認車(chē)輛存在問(wèn)題。而如今，該公司宣布，將因為懸架問(wèn)題而召回一些車(chē)輛，但是因此隱患召回的并非Model S，而是Model Y。此外，Model X也存在問(wèn)題，是車(chē)輛的車(chē)頂裝飾可能會(huì )脫落。

Model X（圖片來(lái)源：特斯拉）

特斯拉對美國高速公路安全管理局（NHTSA）表示，他們發(fā)現9,136輛2016款Model X汽車(chē)有可能在駕駛過(guò)程中出現車(chē)頂裝飾脫落，此問(wèn)題顯然是錯誤的膠合方式所引起的。在粘貼裝飾條的時(shí)候，應該先涂上底漆，粘貼前部和中部的飾條，但是特斯拉并未這樣做。這可能會(huì )導致車(chē)頂飾條在行駛中脫落，從而導致事故發(fā)生。

特斯拉發(fā)起的另一起召回，針對的是401輛2020款Model Y。車(chē)輛連接前上控制臂和轉向節的螺栓存在問(wèn)題，未能按照正確的扭矩擰緊，有可能松動(dòng)，導致上控制臂與轉向節分離。這已經(jīng)不是Model Y的懸架第一次出現問(wèn)題了。2020年9月2日，有報道稱(chēng)部分Model Y的下球節螺母存在問(wèn)題，很有可能也是緊固扭矩不足所導致的。

特斯拉表示，有三輛Model Y出現了相同的問(wèn)題，上控制臂與轉向節分離，在維修之后該問(wèn)題引起了他們的注意。特斯拉稱(chēng)，目前還沒(méi)有任何與這兩次召回原因相關(guān)的事故或傷害報告。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！