汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

2019年，中國汽車(chē)市場(chǎng)持續下滑，傳統燃油車(chē)的日子不好過(guò)，新能源車(chē)同樣慘淡，而對于中國新創(chuàng )車(chē)企來(lái)說(shuō)，形勢尤為嚴峻，因為他們不僅面臨車(chē)市寒冬，其所擅長(cháng)的智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域還受到傳統燃油車(chē)企和海外同行的雙重擠壓，之前利好的機會(huì )窗口正在迅速關(guān)閉。

大浪淘沙，沉者為金。越是逆境，越能造就真正的強者。中國的新創(chuàng )車(chē)企一度魚(yú)龍混雜，環(huán)境好時(shí)大家都有飯吃，然而隨著(zhù)車(chē)市下滑、補貼退坡和強敵環(huán)伺，自身實(shí)力不過(guò)硬的企業(yè)就會(huì )逐漸沒(méi)落，甚至被淘汰出局；只有那些扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品、搞技術(shù)、打市場(chǎng)的企業(yè)，才能逆市突圍，笑到最后。近期大招頻出的哪吒汽車(chē)，無(wú)疑屬于后者。

在第17屆廣州車(chē)展上，哪吒汽車(chē)攜第二款量產(chǎn)車(chē)——哪吒U驚艷亮相，全面展現其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、創(chuàng )新科技及企業(yè)雄厚的實(shí)力；在參展的新創(chuàng )車(chē)企中，哪吒汽車(chē)可謂一鳴驚人，透著(zhù)一股“我命由我不由天”的英雄氣概。那么，這位汽車(chē)界的哪吒究竟有什么本領(lǐng)？

情感科技賦能，品質(zhì)性能俱佳

如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直面臨產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題，沒(méi)有獨特的賣(mài)點(diǎn)很難讓消費者記住你，更別說(shuō)選擇你了，對于新銳企業(yè)，這點(diǎn)就顯得為重要，

哪吒U開(kāi)創(chuàng )性的全球首搭了量產(chǎn)“透明”Ａ柱及生命體征監測系統，以及同級獨有的小You智能機器人、IME互動(dòng)呼吸燈，讓情感科技絕不只是一個(gè)噱頭，而是變成真正的想用戶(hù)所想，辦用戶(hù)所想，為他們帶來(lái)切切實(shí)實(shí)的好處，把冰冷的汽車(chē)變成有人情味的伙伴。

如果這些還不足以打動(dòng)你，再來(lái)了解一下哪吒U的娛樂(lè )功能。哪吒U首搭官方抖音定制開(kāi)發(fā)的車(chē)機版軟件，坐在車(chē)里不用再舉手機、支支架、找代拍，徹底釋放雙手，不僅如此，哪吒U還優(yōu)化了顯示屏、音頻及操作流暢度等內容，重新刷新了普遍認知的座艙感官體驗。

上述這些固然好，但對消費者來(lái)說(shuō)，品質(zhì)才是衡量一款車(chē)的重中之重，這一點(diǎn)哪吒U一點(diǎn)都不含糊。哪吒U完全按CNCAP五星安全標準設計，電驅動(dòng)系統已同步升級到EPT2.0 版本，在較寬的速比范圍內實(shí)現90%的NEDC綜合效率，使得哪吒U四驅版破百只需4.9s，加速性能同級最優(yōu)；同時(shí)搭載了自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統，以及NCM811高比能量電池，綜合工況續航最高可達660km，真正實(shí)現極致性能與高效動(dòng)能的完美結合。

要知道，掌握關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)的新創(chuàng )車(chē)企并不多，哪吒汽車(chē)在三電、輕量化，特別是汽車(chē)安全等領(lǐng)域已獲得數百項專(zhuān)利，并計劃在未來(lái)兩到三年時(shí)間內再獲得2000項專(zhuān)利。這使其得以減輕對供應商的依賴(lài)，建立差異化優(yōu)勢，從而在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。

哪吒U的另一大賣(mài)點(diǎn)——極智科技，則得益于哪吒汽車(chē)PIVOT 2.0智點(diǎn)系統的加持，通過(guò)聚焦EPT2.0動(dòng)力總成平臺、PIVOT2.0智能座艙、PIVOT Driver 2.0智能駕駛及域控制器，深度賦能產(chǎn)品系列。

疲勞駕駛監測、人臉識別、全車(chē)AI語(yǔ)音控制、T-BOX車(chē)輛遠程控制等科技配置，使得哪吒U在保護駕乘安全的同時(shí)，提供了更加個(gè)性化的情感服務(wù)。同時(shí)，區別于傳統的車(chē)控家的單向模式，哪吒汽車(chē)PIVOT2.0智能座艙還依托IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與其他連接到互聯(lián)網(wǎng)的數億物理設備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現了車(chē)家雙向控制。真正將車(chē)變?yōu)榱松钪械那楦休d體。

不難看出，哪吒U對用戶(hù)的人性關(guān)懷已經(jīng)超越了車(chē)輛本身的范疇，成為智能移動(dòng)終端，將生活半徑內的各個(gè)場(chǎng)景連接起來(lái)，讓用戶(hù)的日常生活更加便利。

而對它的本職工作——駕駛，哪吒U更是不斷創(chuàng )新，沿著(zhù)從“陪駕司機”到“代駕司機”，最終實(shí)現“專(zhuān)屬司機”的智能駕駛技術(shù)路線(xiàn)快速前進(jìn)。哪吒U采用哪吒汽車(chē)最新的PIVOT智能駕駛系統技術(shù)，運用由12個(gè)超聲波傳感器，8個(gè)高清攝像頭，1個(gè)77G HZ毫米波雷達構成的感知系統，提供360度全方位無(wú)死角感知。通過(guò)14個(gè)計算核心，千萬(wàn)行代碼，運用最先進(jìn)的技術(shù)等努力，使得哪吒U具備領(lǐng)先同級的L2+級自動(dòng)駕駛，并具備持續升級的能力，最終成為用戶(hù)“專(zhuān)屬司機”。

打通線(xiàn)上線(xiàn)下，全面觸達用戶(hù)

創(chuàng )立五年以來(lái)，低調、務(wù)實(shí)的哪吒汽車(chē)一直在苦練內功、打磨產(chǎn)品、創(chuàng )新技術(shù)，以至于很多人并不了解它的“家底”。哪吒汽車(chē)不僅是唯一一家具備發(fā)改委和工信部雙資質(zhì)的新創(chuàng )車(chē)企，也是中國所有車(chē)企中擁有雙資質(zhì)的七家之一，這讓它在很多方面贏(yíng)在了起跑線(xiàn)上。與友商采用受制于人的代工模式不同，哪吒汽車(chē)擁有自己的雙工廠(chǎng)，在生產(chǎn)環(huán)節完全自主，保障新車(chē)交付得以按時(shí)按量。

酒香也怕巷子深，好產(chǎn)品如何銷(xiāo)售出去是一個(gè)世界性難題。哪吒汽車(chē)審時(shí)度勢，打通線(xiàn)上線(xiàn)下，多種經(jīng)營(yíng)模式并舉，充分顯示出新創(chuàng )車(chē)企在決策和執行上的迅速、靈活，和及時(shí)適應新形勢、應用新技術(shù)的先天優(yōu)勢。

哪吒汽車(chē)在本屆廣州車(chē)展上發(fā)布的極致云海計劃，由線(xiàn)上“云端”和線(xiàn)下“店端”兩端構成，通過(guò)云端系統建設和店端海量布局，將用戶(hù)的體驗進(jìn)行全業(yè)務(wù)鏈、全時(shí)段、全場(chǎng)景覆蓋，從而實(shí)現云海無(wú)死角無(wú)等待無(wú)差異。

在云端，通過(guò)搭建哪吒Saas 360°云觸點(diǎn)系統平臺，哪吒汽車(chē)創(chuàng )建線(xiàn)上購物、車(chē)主服務(wù)等不同交互場(chǎng)景，全面涵蓋不同觸點(diǎn)，互聯(lián)互通不同業(yè)務(wù)端，實(shí)現用戶(hù)無(wú)縫體驗。

在店端，哪吒汽車(chē)海量布設線(xiàn)下門(mén)店，以輕資產(chǎn)重體驗、小而精為原則，采取“哪吒空間、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多種渠道形態(tài)，引入“直營(yíng)、聯(lián)營(yíng)和加盟”多種經(jīng)營(yíng)模式，快速實(shí)現渠道下沉與渠道升級，完成 “哪吒海量店端”的構建，力爭3年實(shí)現3000家門(mén)店，實(shí)現一縣一店。

我們看到，哪吒汽車(chē)在數字化零售大潮中不但沒(méi)有收縮實(shí)體店戰線(xiàn)，反而加強布局，鋪設很多傳統車(chē)企都不具備的門(mén)店數量和規模，反映出它對潛力巨大的縣鎮級市場(chǎng)高度重視，并精準洞察到其偏線(xiàn)下的消費習慣，在店端發(fā)力；而在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的大城市，哪吒汽車(chē)則側重云端建設，并聯(lián)手京東汽車(chē)商城、優(yōu)品車(chē)、蘇寧易購、大搜車(chē)等新零售平臺，打造新生代消費者喜聞樂(lè )見(jiàn)的數字化體驗。

隨著(zhù)市場(chǎng)競爭日趨激烈，車(chē)企在品牌和產(chǎn)品推廣期間對潛在用戶(hù)的爭奪又催生了一種新的用戶(hù)體驗，即品牌認知和產(chǎn)品感知。在這些領(lǐng)域，哪吒汽車(chē)都做了具體規劃，其系統性和全面性在新創(chuàng )車(chē)企中實(shí)屬罕見(jiàn)。

哪吒汽車(chē)在“產(chǎn)品推廣”、“用戶(hù)運營(yíng)”和“售后服務(wù)”三大業(yè)務(wù)板塊同時(shí)布局，分別推進(jìn)哪吒山海經(jīng)計劃、哪吒英雄匯體驗和哪吒CARE+服務(wù)。其中，哪吒Care+作為服務(wù)品牌，以“有愛(ài)有家有哪吒”為核心理念，讓服務(wù)有溫度；哪吒英雄匯作為用戶(hù)運營(yíng)品牌，將在云海兩端構建全鏈條粉絲生態(tài)體驗圈；哪吒山海經(jīng)計劃將以三條線(xiàn)路，貫穿南北，跨越百城，覆蓋百萬(wàn)用戶(hù)，歷經(jīng)3000萬(wàn)公里，讓用戶(hù)體驗與國潮文化全面深度融合。要知道，做長(cháng)途自駕活動(dòng)的車(chē)企很多，但做到上述規模的絕無(wú)僅有，可見(jiàn)哪吒汽車(chē)的決心和誠意。

作為一家成立僅五年的新創(chuàng )車(chē)企，哪吒汽車(chē)在科技創(chuàng )新、產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷(xiāo)布局等方面所取得的成就令人驚訝。然而，細品廣州車(chē)展上的哪吒U和發(fā)布會(huì )內容，這樣的成就似乎又理所應當。與車(chē)展上各種炫酷的展臺設計和表演和相比，哪吒汽車(chē)的展臺顯得樸素而低調，但卻干貨十足、誠意滿(mǎn)滿(mǎn)，這正是其品牌理念和一貫作風(fēng)的體現。

哪吒汽車(chē)的母公司——合眾新能源總裁張勇在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，面對車(chē)市寒冬，哪吒汽車(chē)將集中優(yōu)勢資源，聚焦細分市場(chǎng)，圍繞用戶(hù)需求把產(chǎn)品和服務(wù)做好做精。這種理性、務(wù)實(shí)的戰略規劃，十分符合當下的市場(chǎng)環(huán)境和哪吒汽車(chē)的發(fā)展現狀。

隨著(zhù)量產(chǎn)版哪吒U 的亮相和極致云海計劃的發(fā)布，哪吒汽車(chē)正式進(jìn)入產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)的2.0時(shí)代。以其目前掌握的技術(shù)、產(chǎn)品和相應的營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)來(lái)看，哪吒汽車(chē)就像它的名字一樣，憑借“三頭六臂”打出了屬于自己的一片天地。如此看來(lái)，它不僅能安度車(chē)市寒冬，還將經(jīng)過(guò)穩定而長(cháng)足的發(fā)展，成為新創(chuàng )車(chē)企中的佼佼者。

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