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2月17日，福特發(fā)布一份聲明表示，到2030年，該公司在歐洲將只銷(xiāo)售純電動(dòng)車(chē)，這是其在該地區新的增長(cháng)戰略的一部分。福特此舉將得到與大眾集團的戰略聯(lián)盟的支持，以使用大眾的MEB電動(dòng)汽車(chē)平臺。

作為轉型純電動(dòng)車(chē)計劃的一部分，福特將在未來(lái)30個(gè)月投資10億美元，將其在德國科隆的汽車(chē)裝配廠(chǎng)改造為其在歐洲的首家電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。福特表示，該公司首款歐洲制造、面向大眾市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)將于2023年在科隆工廠(chǎng)下線(xiàn)。該工廠(chǎng)目前生產(chǎn)Fiesta小型掀背車(chē)，將有潛力生產(chǎn)第二款純電動(dòng)車(chē)。在全面轉向生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)之前，福特將繼續在該工廠(chǎng)生產(chǎn)Fiesta，同時(shí)生產(chǎn)新款電動(dòng)車(chē)。

（圖片來(lái)源：福特）

福特歐洲總裁Stuart Rowley在一份聲明中表示，“我們成功重組了福特歐洲公司，并在2020年第四季度恢復了盈利?，F在我們正在向純電動(dòng)車(chē)的未來(lái)邁進(jìn)?！?/p>

在福特發(fā)布聲明后，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯發(fā)推文稱(chēng)，“我們致力于以有競爭力的成本提供最好的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，使福特科隆工廠(chǎng)再次成為成功和可持續的汽車(chē)運營(yíng)中心。我們很樂(lè )意做出貢獻?！?/p>

福特表示，作為向純電動(dòng)汽車(chē)轉型的過(guò)渡步驟，到2026年中期，該公司在歐洲銷(xiāo)售的所有乘用車(chē)都將配備電池或插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統。

福特還表示，將使其商用車(chē)隊實(shí)現大規模電氣化。到2024年，該公司在歐洲的商用車(chē)將全部是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車(chē)。該公司預計，到2030年，該公司在歐洲三分之二的商用車(chē)銷(xiāo)量將是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車(chē)。不過(guò)，福特并未透露停產(chǎn)內燃機版商用貨車(chē)的具體日期。

福特歐洲電氣化規劃（圖片來(lái)源：福特）

福特發(fā)布這一聲明之前，正值該公司在歐洲的最大市場(chǎng)英國表示將在2030年禁止銷(xiāo)售內燃機乘用車(chē)，而全混和插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)售可以延長(cháng)五年。

在做出到2030年只銷(xiāo)售純電車(chē)的承諾后，福特成為歐洲致力于終止內燃機乘用車(chē)銷(xiāo)售的最大汽車(chē)制造商。捷豹路虎2月15日表示，其捷豹品牌將從2025年開(kāi)始實(shí)現全電動(dòng)化。賓利也表示，到2030年將放棄內燃機車(chē)型，并將其整個(gè)車(chē)型系列轉向純電動(dòng)車(chē)。去年12月，沃爾沃汽車(chē)首席執行官Hakan Samuelsson在英國《金融時(shí)報》未來(lái)汽車(chē)峰會(huì )上曾稱(chēng)，預計到2030年，沃爾沃將成為純電動(dòng)車(chē)品牌。

福特的計劃雄心勃勃，在大幅縮減歐洲業(yè)務(wù)后，其在歐洲的損失更少了。在過(guò)去兩年，該公司通過(guò)關(guān)閉五家工廠(chǎng)、出售一家工廠(chǎng)以及裁減1萬(wàn)多個(gè)工作崗位，使其歐洲的運營(yíng)成本已經(jīng)減少了逾10億美元。

根據行業(yè)協(xié)會(huì )ACEA的數據，福特在歐洲的乘用車(chē)銷(xiāo)量在2020年下降32%至654,729輛，市場(chǎng)份額為5.5%。福特歐洲公司2020年第四季度息稅前利潤為4.14億美元，是該公司四年多來(lái)最好的季度業(yè)績(jì)。

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