汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

華晨宇代言沃爾沃”成為了今年廣州車(chē)展媒體日上，唯一的一條微博熱搜。

華晨宇來(lái)了，接踵而至的人潮與震耳欲聾的尖叫，讓沃爾沃成功地成為了整個(gè)展館的“流量王”。但當呼喊著(zhù)“花花”的聲音直沖屋頂時(shí)，本應該是車(chē)展主角的XC40RECHARGE，卻也因此成為了“最沒(méi)存在感的存在”，甚至連熱搜都沒(méi)有“它的姓名”。

不過(guò)，看著(zhù)眼前認真“營(yíng)業(yè)”的華晨宇，感受著(zhù)身邊已經(jīng)近乎失控的氣氛，我們也忽然明白，無(wú)論在當天上市的XC40 RECHARGE究竟贏(yíng)得了多少關(guān)注，沃爾沃在新能源汽車(chē)市場(chǎng)邁出的第一步，都已經(jīng)成功了。

沃爾沃的“試水”

或許很多人還記得，在隆重推出ID.4之前，大眾也曾出售過(guò)幾款銷(xiāo)量十分慘淡的電動(dòng)汽車(chē)——寶來(lái)純電、高爾夫純電和朗逸電動(dòng)版，這被成為“大眾電動(dòng)三劍客”的三款車(chē)型，打包在一起，也沒(méi)有大眾旗下一款燃油車(chē)的存在感強，連4S店里的銷(xiāo)售都“不待見(jiàn)”它們，甚至還會(huì )主動(dòng)勸說(shuō)用戶(hù)考慮其他車(chē)型。

但不難發(fā)現，并沒(méi)有人會(huì )因為這三款車(chē)的失敗而上升到“大眾電動(dòng)車(chē)”的層面，因為人們都明白，在MEB平臺沒(méi)“出手”之前，大眾旗下的所有電動(dòng)產(chǎn)品，都只是“玩玩而已”。那些為了純電而純電的產(chǎn)品，不過(guò)是大眾對于市場(chǎng)的一次試探，表達環(huán)保態(tài)度的同時(shí)，也為其積累了一部分與“新能源汽車(chē)”相關(guān)的經(jīng)驗。

同樣的，連專(zhuān)屬姓名都不能擁有的XC40RECHARGE，也只是沃爾沃對于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的一次“試水”而已——“走量”并不是它的任務(wù)，讓消費者知道沃爾沃也在生產(chǎn)純電產(chǎn)品，才是它的使命。

所以，在短短二十分鐘的發(fā)布會(huì )上，除了開(kāi)場(chǎng)時(shí)的簡(jiǎn)短介紹，沃爾沃方面甚至也刻意給華晨宇多留了一些時(shí)間，使他能夠盡情地發(fā)揮著(zhù)自己的流量?jì)?yōu)勢。

除此之外，對于未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售模式，沃爾沃也想利用這第一款純電產(chǎn)品做一次實(shí)驗。針對XC40 RECHARGE，沃爾沃首次采用了直營(yíng)與經(jīng)銷(xiāo)商相結合的模式進(jìn)行銷(xiāo)售，用戶(hù)可以在線(xiàn)上進(jìn)行數字化購車(chē)，同時(shí)也可以選擇在傳統4S店里購買(mǎi)。這樣的創(chuàng )新對于沃爾沃而言，無(wú)疑也將增長(cháng)其在銷(xiāo)售模式及用戶(hù)服務(wù)方面的相關(guān)經(jīng)驗。

而從最終得到的效果來(lái)看，成功登上微博熱搜話(huà)題，并借此收攬一波“粉絲”的好感度，沃爾沃在車(chē)展的任務(wù)已經(jīng)完成了。

“油改電”的XC40RECHARGE

最后，再來(lái)關(guān)注一下產(chǎn)品本身，雖然只是一次試水，但對于旗下的首款純電產(chǎn)品，沃爾沃的態(tài)度依然十分認真。畢竟，即使它沒(méi)有肩負著(zhù)銷(xiāo)量的重任，但對于企業(yè)而言，任何一款車(chē)的推出，都是其打開(kāi)市場(chǎng)的可能。

雖然從外形看起來(lái)，由于同為CMA架構下的產(chǎn)品，“油改電”的XC40 RECHARGE在外形上與燃油版車(chē)型幾乎相同，但對于其智能化的內核，沃爾沃盡力做到了最好。

比如，XC40 RECHARGE的智能互聯(lián)系統是基于沃爾沃和谷歌戰略合作，共同開(kāi)發(fā)的原生安卓平臺，同時(shí)也集合了華為、騰訊、科大訊飛、高德地圖等本地軟件企業(yè)，以求這款產(chǎn)品能夠更好地被中國消費者接受。同時(shí)，這款車(chē)還搭載了沃爾沃Clean Zone?清潔駕駛艙與冬季長(cháng)續航熱泵空調系統，為用戶(hù)提供了最大程度的舒適與便捷。

在動(dòng)力方便，XC40 RECHARGE通過(guò)強化車(chē)身結構等方式，將其百公里加速控制在了4.9s，保證性能的同時(shí)，也極大減少了碰撞對電池包產(chǎn)生的影響，大大提升了車(chē)輛的安全性能。

除此之外，為了能夠吸引更多消費者，沃爾沃方面還推出了“首任車(chē)主終身免費服務(wù)”和“新生福利大賞”的購車(chē)福利。其中，首任車(chē)主終身免費服務(wù)的充電服務(wù)范圍覆蓋全國，用戶(hù)可以隨時(shí)免費為車(chē)輛補能；“新生福利大賞”則為用戶(hù)提供了“0首付、0利率”等靈活的金融方案。同時(shí)，增購或置換XC40 RECHARGE還可以享受最高15,000元的等值補貼。

據沃爾沃方便表示，這款續航400km左右，售價(jià)35.7萬(wàn)元的產(chǎn)品，自9月26日開(kāi)啟盲訂以來(lái)，已經(jīng)獲得了2558個(gè)訂單。如果這些訂單的可靠性高，且最終都能轉化為真實(shí)銷(xiāo)量，那么初來(lái)乍到的XC40 RECHARGE，市場(chǎng)表現已然不俗，而這對于其接下來(lái)純電產(chǎn)品的改良與換代，將是一份寶貴的數據。

不過(guò)，即使沒(méi)有也無(wú)關(guān)緊要，正如上述所言，當“華晨宇代言沃爾沃”成功登上熱搜榜單的那一刻，沃爾沃在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第一步，就已經(jīng)成功了。

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