汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

自福田皮卡曝光了一張P4平臺全尺寸大皮卡概念圖后,引發(fā)車(chē)圈強烈關(guān)注,各種猜測層出不窮。據了解,該款全尺寸大皮卡將搭載康明斯3.8T發(fā)動(dòng)機,最大扭矩可達600N·m,配備9AT智能變速箱,擁有4噸以上拖帶能力,其強勁動(dòng)力輸出在整個(gè)皮卡界實(shí)屬行業(yè)頂流。面對近在咫尺的2021上海車(chē)展,福田皮卡選擇此時(shí)曝光該車(chē)型,不由讓人聯(lián)想該款全尺寸大皮卡或將亮相本屆上海車(chē)展。

除此之外,據知情人士透露,本屆車(chē)展福田皮卡還將推出全系柴油8AT動(dòng)力鏈,實(shí)現柴汽油8AT雙覆蓋,繼續在業(yè)內領(lǐng)跑。福田皮卡全系柴油8AT動(dòng)力的推出,將進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,可最大化滿(mǎn)足用戶(hù)日益升級的多元化用車(chē)需求,為用戶(hù)提供更豐富的駕駛體驗。

據了解,福田皮卡搭載的2.0T歐康柴油動(dòng)力,采用德國技術(shù)標準,傳承康明斯百年動(dòng)力技術(shù)特點(diǎn),與FEV深度合作共同打造,基于模塊化設計,采用VGT變截面增壓器。最大功率120kW,峰值扭矩390N·m,百公里油耗7.5L。由采埃孚8AT加持后,動(dòng)力輸出更平順,并能一步到位滿(mǎn)足國六b排放標準。

可以預見(jiàn)的是,福田皮卡的全系柴油8AT不僅在動(dòng)力組合上處于領(lǐng)先位置,其它配置與性能方面也將可圈可點(diǎn)。畢竟福田皮卡在業(yè)內擁有著(zhù)首個(gè)且唯一一個(gè)德國工業(yè)4.0+智能工廠(chǎng),以及依托福田汽車(chē)集團的中、日、徳三國的全球化研發(fā)體系和技術(shù)中心,為其提供最前沿的產(chǎn)品設計和技術(shù)方案。更有康明斯、博世、博格華納等國際品牌供應商提供全球化的高品質(zhì)零部件供給。

4月19日,2021上海車(chē)展盛大開(kāi)幕,被業(yè)內寄予厚望的福田皮卡全系柴油8AT黃金動(dòng)力鏈究竟表現如何,現場(chǎng)又會(huì )給車(chē)圈帶來(lái)多少驚喜,大家可至福田皮卡展位,前去一探究竟。

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