早在五月下旬，福特就宣布與特斯拉達成協(xié)議，隨后福特汽車(chē)將可以使用特斯拉在美國和加拿大的超級充電網(wǎng)絡(luò )。通用汽車(chē)本月早些時(shí)候推出了一項非常類(lèi)似的舉措。

今天輪到Rivian了。這家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司今天透露，將從2025年開(kāi)始，在R1車(chē)輛以及即將推出的使用R2平臺的電動(dòng)汽車(chē)中采用北美充電標準(NACS)充電端口。

此外，現有的RivianR1S和R1T車(chē)型“最早將于2024年春季”即可使用Tesla在北美的12,000多個(gè)超級充電站。該公司將提供一個(gè)適配器，以方便其已銷(xiāo)售的汽車(chē)實(shí)現這一點(diǎn)。

因此，北美電動(dòng)汽車(chē)制造商似乎都在慢慢采用NACS(也稱(chēng)為特斯拉充電連接器)，而特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò )只需a)與競爭對手相比非常龐大，b)顯然享有最多的品牌優(yōu)勢認出。特斯拉本身是最著(zhù)名的電動(dòng)汽車(chē)制造商，這無(wú)疑也起到了幫助作用。還有待觀(guān)察的是，從明年春天開(kāi)始，使用特斯拉超級充電站的非特斯拉車(chē)輛突然涌入，將如何影響特斯拉車(chē)主的體驗。

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