汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

直播帶貨，奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同躍也是拼了。

“感覺(jué)口袋被掏空?！边€好，不是身體被掏空。

感覺(jué)被掏空的是奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同躍，這次的星途LX 1.5T乘風(fēng)破浪版上市，送出去的實(shí)惠大禮太多了。20臺5折，4臺4折，3臺3折，2臺2折，1臺1折……嗯嗯，按照星耀版109900元的價(jià)格來(lái)算，這就靠近200萬(wàn)出手了，確實(shí)大方。

這還不算，10月31日前下單，每輛車(chē)優(yōu)惠9999元。上市當日晚24點(diǎn)前，付9.9元定金享受15000元的優(yōu)惠。尹同躍在直播現場(chǎng)，在央視主持人朱迅和朱廣權的“攛掇”下，心痛得眼睛都要閉起來(lái)了。

直播帶貨，尹總也是拼了。為啥這么拼呢？說(shuō)到底，還是為了星途的未來(lái)吧。

品牌夢(mèng)想在星途

而要展望星途的未來(lái)，我們就要先來(lái)回顧它的過(guò)去。

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去年10月8日，星途LX以12.59~15.09的價(jià)格正式上市，比預售價(jià)格12.79~15.59萬(wàn)元略微低。LX的目標，是切入緊湊型SUV和12~15萬(wàn)元級別市場(chǎng)，也是重要的自主高端品牌戰場(chǎng)，各大自主車(chē)企的必爭之地。

當時(shí)的發(fā)布會(huì )上，奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理賈亞權說(shuō)過(guò)，“星途定位在中國自主新高端，從產(chǎn)品的角度來(lái)說(shuō)，星途目前的產(chǎn)品在智能化方面，空間和性能方面，已經(jīng)可以站在中國品牌同級別車(chē)型里的第一梯隊了，我們對這款產(chǎn)品很有信心?！?/p>

星途是“用靈魂造車(chē)”的，這是尹同躍說(shuō)過(guò)的金句，星途有信心憑借強大的產(chǎn)品力“試劍”群雄。所以L(fǎng)X“亮劍”，有勢在必得之志，叩響星途邁向未來(lái)之門(mén)。而不管是“用靈魂造車(chē)”也好，還是這次的“用心造車(chē)”也好，星途都在“智能、高端、活力”這三點(diǎn)之上，意圖打造獨特的產(chǎn)品特性。

星途LX搭載的是奇瑞自己研發(fā)的智能互聯(lián)Lion 3.0雄獅智云系統，結合了L2.5級自動(dòng)駕駛裝備與前瞻智能座艙，而且最新升級的Lion 3.0系統還實(shí)現了網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)的重構。比如，深度人臉識別功能，摒棄繁瑣的認證過(guò)程后，變得更加智能好用。

而LX以及LX的乘風(fēng)破浪版搭載的AR實(shí)景導航功能，均采用了百度高精地圖和圖像識別技術(shù)，將車(chē)與現實(shí)世界深入融合，可以讓車(chē)內的乘客感受到非常流暢且具有較高“實(shí)時(shí)性”的AR導航畫(huà)面，進(jìn)一步提高了信息反饋的清晰度和可視性。這次的央視主持人朱廣權還特地體驗了一天。

所以，這次直播中，尹同躍提到，星途從一開(kāi)始就以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主，“在軟件開(kāi)發(fā)方面投入了更多的資源，更大的精力?！倍俣燃瘓F副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇先生，也從2016年烏鎮的全球互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上進(jìn)行展示的首批20輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，到Apollo計劃以及與奇瑞越來(lái)越深入的合作，非常感慨過(guò)去的艱辛之路。在更加重視“軟件定義汽車(chē)”的未來(lái)，奇瑞和百度的合作還將深化下去。

尹同躍說(shuō)過(guò)，“奇瑞的目標是打造出擁有完全自主知識產(chǎn)權、同步全球高水準的汽車(chē)產(chǎn)品，向全球輸出奇瑞的品牌夢(mèng)想?！痹谶@場(chǎng)品牌馬拉松中，星途要走的路還很長(cháng)。

“挺”住未來(lái)

從布局而言，星途的第一款產(chǎn)品TX/TXL帶來(lái)了整體定位高于14萬(wàn)元的新價(jià)格體系了，而星途LX以及這次的LX乘風(fēng)破浪版的加入，高低配合的打法，可以讓星途的產(chǎn)品價(jià)格區間更加寬闊。不過(guò)，這次LX乘風(fēng)破浪版的再次下探，讓我們嗅到了一絲危險的氣息。

價(jià)格雖說(shuō)是星途LX的有力武器之一，但星途LX“超顏力、超智力、超動(dòng)力”的核心優(yōu)勢也需要隨著(zhù)產(chǎn)品的上市而不斷呈現。如果價(jià)格過(guò)低，成本方面是否會(huì )降低產(chǎn)品的品質(zhì)？

不過(guò)，這次動(dòng)力方面，這次的乘風(fēng)破浪版搭載的是1.5T+CVT的動(dòng)力總成，與全新瑞虎7相同，最大功率為115kW，最大扭矩達到230N.m。這也是兩款星耀版、星睿版車(chē)型價(jià)格更加親民的成本因素所在。而全新升級的LX 1.6T版本則用的是1.6TGDI發(fā)動(dòng)機與格特拉克7DCT動(dòng)力組合（最大功率145kW，最大扭矩290N.m）。

此外，根據星途品牌2020年產(chǎn)品規劃，除這次上市的星途LX 1.5T乘風(fēng)破浪版車(chē)型，10月份TXL FL將上市，這款車(chē)型將進(jìn)行23項升級，包括外觀(guān)6項、內飾8項、科技9項。

而且，星途還將在8月份展開(kāi)星途VX 1.6T車(chē)型的少量鋪貨，10月份VX 1.6T車(chē)型上市，12月份VX 2.0T車(chē)型開(kāi)始供貨。這款車(chē)定位于中型SUV，并有7座布局車(chē)型?？梢哉f(shuō)，今年是星途品牌的產(chǎn)品大年。不過(guò)，相比WEY和領(lǐng)克，星途還有很長(cháng)的路要走。

就在前兩天，刷屏汽車(chē)圈的微電影《長(cháng)城汽車(chē)挺得明年嗎？》中，魏建軍遙望遠方，思索萬(wàn)千，叩問(wèn)前路，思辨未來(lái)，眼角露出一絲滄桑：“長(cháng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎？依我看，命懸一線(xiàn)……”

這并不是執掌長(cháng)城汽車(chē)30載的長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍一個(gè)人的思考，而是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都應該如此思考。這盆冷水，不僅澆在魏建軍自己的頭上，也潑向每一個(gè)汽車(chē)人。要想在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)占據一席之地，就要有“看透歲月篇章的瞳孔”。

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