汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

對于蔚來(lái)甚至所有新能源車(chē)企而言，提供好的充電服務(wù)體驗，才是保證銷(xiāo)量提升的關(guān)鍵因素之一。

北京時(shí)間2月2日，蔚來(lái)汽車(chē)正式公布2021開(kāi)年首月銷(xiāo)量。數據顯示，品牌整體交付新車(chē)共7,225輛，同比增長(cháng)352.1%，連續第六個(gè)月創(chuàng )品牌單月交付數新高。具體車(chē)型方面，全新ES8交付1,660輛， ES6交付新車(chē)2,720輛，EC6則交付2,845輛，成為單一銷(xiāo)量最高車(chē)型。

可以說(shuō)，對于這家目前身處最頭部的新勢力造車(chē)而言，擁有愈發(fā)牢靠的用戶(hù)群體，加之品牌自身的長(cháng)板優(yōu)勢，如果能夠繼續維持“7000+”的月銷(xiāo)成績(jì)，最終沖擊全年10萬(wàn)輛并不是沒(méi)有可能。

只不過(guò)隨著(zhù)用戶(hù)基數的日趨龐大，問(wèn)題也在逐漸顯現出來(lái)。首當其中的便是換電站愈發(fā)嚴重的排隊等待問(wèn)題，尤其在部分車(chē)主較集中的一線(xiàn)城市。而從記者位于上海用車(chē)實(shí)際體驗情況來(lái)看，工作日晚高峰時(shí)段前往小區附近換電站進(jìn)行補能，必然會(huì )出現小范圍排隊的情況，并且電池因為時(shí)間關(guān)系，經(jīng)常會(huì )出現未充滿(mǎn)的情況，相較之前的服務(wù)質(zhì)量，明顯能夠感到不足。

對此，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁秦力洪表示：“蔚來(lái)計劃今年在全國范圍內布局300座以上的第二代換電站，預計今年3-4月開(kāi)始部署市場(chǎng)，并且可以實(shí)現和車(chē)輛的自動(dòng)連接，在車(chē)機端一鍵啟動(dòng)，車(chē)輛可以自動(dòng)駁入、自動(dòng)換電，可以做到無(wú)人值守?！?/p>

而就在今天，據蔚來(lái)用戶(hù)群中露出的現場(chǎng)圖片來(lái)看，蔚來(lái)第二代換電站已經(jīng)完成了最后的驗證工作，并開(kāi)始進(jìn)行部署前的關(guān)鍵測試，CEO李斌、總裁秦力洪等領(lǐng)導，均抵達現場(chǎng)親自體驗。

根據相關(guān)參數顯示，二代換電站電池數量最多可達13塊，日服務(wù)能力最高可達到312次，相比第一代換電站提升超3倍。更為重要的是，整個(gè)過(guò)程無(wú)需抬起 車(chē)輛，便可令用戶(hù)身處車(chē)內完成換電，進(jìn)一步提升使用體驗。

至此，隨著(zhù)該換電站的逐漸“落地”，可以說(shuō)一定程度上緩解了目前蔚來(lái)最大的補能痛點(diǎn)問(wèn)題。而目前，對于前者甚至所有新能源車(chē)企而言，提供好的充電服務(wù)體驗，才是保證銷(xiāo)量提升的關(guān)鍵因素之一。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！