汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

鳳凰網(wǎng)汽車(chē)訊 日前，現代正式發(fā)布了IONIQ 5車(chē)型，這款車(chē)是基于E-GMP電動(dòng)化平臺進(jìn)行打造的，定位是一款中型SUV車(chē)型。據悉該車(chē)會(huì )在4月份的上海車(chē)展期間亮相。

新車(chē)的前臉極具辨識度，很多設計來(lái)自于現代45概念車(chē)的理念，前臉為扁平化的設計，兩側的大燈也使用了方正的矩形造型，而中網(wǎng)并沒(méi)有因為是電動(dòng)車(chē)就采用極簡(jiǎn)設計，V字形的線(xiàn)條反而讓它多了一份時(shí)尚和動(dòng)感。該車(chē)還此采用了蚌殼式的前艙蓋，這也有利于動(dòng)力學(xué) ，當然目的就是降低風(fēng)阻。

新車(chē)側面的設計甚至會(huì )讓我們想起來(lái)高爾夫，我們不是想說(shuō)它模仿了誰(shuí)，而是側面這種運動(dòng)化風(fēng)格營(yíng)造的十分到位。但是一定要記住，它并不是一款緊湊型轎車(chē)，而是一款中型SUV。來(lái)看看尺寸，它的長(cháng)寬高分別為4635/1890/1605mm，軸距達到3000mm。唯一可能吐槽的是，它的輪圈造型過(guò)于與眾不同，也許會(huì )讓一些消費者覺(jué)得設計過(guò)度。

尾部設計方面，設計師全部采用簡(jiǎn)潔有力的直線(xiàn)進(jìn)行勾勒，無(wú)論是層次感的營(yíng)造，還是干練的風(fēng)格，都讓人過(guò)目不忘。

作為一款純電動(dòng)車(chē)，該車(chē)的內飾也采用了最新的風(fēng)格，比如雙聯(lián)屏，比如雙幅方向盤(pán)，而如同國內大家熟悉的MINI EV那樣，該車(chē)前排中央采用了掏空的設計，帶來(lái)巨大的腳步/腿部空間。當然，許多功能控制都被集成在前方的屏幕中，這里也就沒(méi)必要去設置按鍵控制區域。

動(dòng)力系統方面，該車(chē)提供58kWh（標準續航版）、72.6kWh（長(cháng)續航版）兩種電池容量版本。長(cháng)續航兩驅版車(chē)型在NEDC工況下的最大續航里程可達600km。利用350kW充電樁，官方稱(chēng)該車(chē)可在18分鐘內將電量從10%充至80%。（編譯：野馬）

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