最初的福特Bronco出生于1966模特年，顯然經(jīng)歷了嬉皮士反文化運動(dòng)的最好時(shí)期。這款1996年的第五代Bronco XLT隨著(zhù)時(shí)間的流逝，使用了有趣的備用輪胎罩，形成了一個(gè)具有30年歷史的漂亮拱門(mén)。更不用說(shuō)規格表的其余部分也很引人注目。

自從“藍色橢圓形”游戲將第六代野馬重新發(fā)明以來(lái)，整個(gè)系列的宣傳就風(fēng)靡一時(shí)。由于福特 由于不得不將交付推遲到今年夏天晚些時(shí)候對預訂持有人開(kāi)了一個(gè)不受歡迎的笑話(huà)，因此耐心一天比一天更薄了。 不用擔心，因為二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)準備好并且愿意滿(mǎn)足與前五代人打交道??時(shí)的任何渴望。那里的許多野馬都有大量的修改，但是如果您追求的是低價(jià)寶石，那就沒(méi)有什么比第五代模型晚了。

這款1996年的Bronco XLT 4x4來(lái)自長(cháng)期停產(chǎn)前的最后一個(gè)車(chē)型年，因此它也可以為未來(lái)的車(chē)主帶來(lái)收藏家們的共鳴。目前，該清單的出價(jià)非常低，僅為7,000美元(在撰寫(xiě)本文時(shí))，但隨著(zhù)它在1月4日接近預期的結論時(shí)，它可能會(huì )跳升。

即使它的里程表讀取了總計12.3萬(wàn)英里(19.8萬(wàn)公里)的數據，也有充分的理由對此做出預期。這不僅是因為背面有漂亮的和平標志，而且還有引人注目的規格表。

車(chē)身涂成波托菲諾藍色，中部和頂部為白色，而內部則用灰色皮革包裹。有趣的細節包括15英寸拋光的車(chē)輪，鍍鉻的踏板和色彩匹配的飾邊和地毯。

得益于Rancho減震器和BFGoodrich AT輪胎，這輛卡車(chē)可能已經(jīng)準備好從一開(kāi)始就越野。5.8升V8發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生205馬力的功率和328 lb-ft(444 Nm)的扭矩，加上自動(dòng)變速箱，在巡航時(shí)也應該是不錯的伴侶。

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