2024年大眾ID。BuzzGTX將于明年上市，作為大眾新型電動(dòng)巴士的性能導向型版本。幾周前，我們成功地窺探了GTX的原型，現在大眾在紐博格林賽道上對它進(jìn)行了很好的測試，我們可以看到它的實(shí)際情況。

全新運動(dòng)ID。Buzz在“綠色”中沒(méi)有排氣聲音，這表明它不會(huì )配備保時(shí)捷Taycan中看到的可選運動(dòng)主動(dòng)聲音。與大多數其他電動(dòng)汽車(chē)一樣，它只有輪胎噪音，但司機似乎并沒(méi)有阻止測試這輛小型貨車(chē)。

在視頻中，您將看到原型車(chē)快速過(guò)彎，但沒(méi)有超寬，懸架設法保持車(chē)輛穩定。在著(zhù)名的德國賽道外還進(jìn)行了一次有趣的小型制動(dòng)測試。

為GTX提供動(dòng)力的是雙電機裝置，能夠產(chǎn)生335馬力。與全輪驅動(dòng)(AWD)系統相結合，harcore巴士的0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間僅為6.4秒。

ID的性能版本。Buzz還進(jìn)行了一些外觀(guān)升級，主要集中在前飾板的下部。下部保險杠采用精致的網(wǎng)狀飾面和與保險杠同寬的黑色飾邊。它還配備了稍微改進(jìn)的車(chē)輪設計。

然而，就像美國規格的雙電機ID.4和歐洲規格的ID.4GTX之間的區別一樣，美國規格的雙電機ID.4GTX也有區別。Buzz不太可能獲得GTX的命名法和外觀(guān)。至少我們有帶三排座椅的長(cháng)軸距版本。

大眾ID。Buzz預計將于2024年在北美上市銷(xiāo)售。配備額外的電動(dòng)機后，運動(dòng)型雙電機ID.Buzz的定位高于該系列中的單電機后輪驅動(dòng)(RWD)版本。

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