通用汽車(chē)的雪佛蘭BoltEV和BoltEUV剛剛打破了美國的銷(xiāo)售記錄，但事實(shí)證明，他們不會(huì )這樣做太久了。通用汽車(chē)首席執行官瑪麗·巴拉在投資者電話(huà)會(huì )議上宣布，這兩款入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)將停產(chǎn)。

BoltEV和BoltEUV的生產(chǎn)將于今年年底停止?？紤]到迄今為止這兩款產(chǎn)品占通用汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的絕大多數，這是一個(gè)大膽的舉動(dòng)。

原因是，與基于通用汽車(chē)新Ultium架構的新型汽車(chē)相比，他們的電池使用較舊的設計和化學(xué)成分。

位于密歇根州Orion的底特律郊區工廠(chǎng)自2016年以來(lái)一直生產(chǎn)Bolt，該工廠(chǎng)將進(jìn)行重組，為明年計劃生產(chǎn)的雪佛蘭SilveradoEV和GMCSierra卡車(chē)做好準備。一旦重新開(kāi)業(yè)并全面投產(chǎn)，就業(yè)機會(huì )將增加近兩倍，該工廠(chǎng)每年將生產(chǎn)多達60萬(wàn)輛電動(dòng)卡車(chē)。通用汽車(chē)的目標是在美國實(shí)現年產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能，在中國年產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

與此同時(shí)，通用汽車(chē)今年將生產(chǎn)超過(guò)70,000輛Bolt，正如他們所說(shuō)，生產(chǎn)將轟然結束。雪佛蘭EquinoxEV將于今年晚些時(shí)候上市，它將與BlazerEV一起成為Bolts的繼任者之一。這些將是通用汽車(chē)日益擴大的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)中的新入門(mén)級車(chē)型。

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